如果大是一种优势，那么第五代胜达就是遥遥领先！

买车，就应该买大的！尤其是对于喜欢“户外轻野旅行”的消费者更重要。因为“户外”就意味着你可能需要带着帐篷，锅灶，渔具等装备！“轻野”就意味着你可能需要带着急救包，充气泵，照明设备，补胎工具，铁锹，铲子等工具！“旅行”就意味着你可能会带着家人，或约上三五好友，结伴而行！所以空间不仅要大，而且还要好用！

第五代胜达（参数丨图片），是专门针对“户外轻野”打造的产品，在空间利用率和使用便利性方面，可以说做到了极致！是最适合家庭出行的中大型SUV！

【车身不大空间大，胜达用技术和设计优化！】

通常来说，想要大空间很简单，把车身做大就好了！但随之带来的问题却更多！车身越大，灵活性越差，尤其是户外越野通过窄路不方便。车身越大，重量越大，不利于燃油经济性。车身越大，轮胎与悬架的负担越大，加速零件损耗与老化！

所以在第五代胜达上，并没有一味追求车身尺寸的大，而是通过巧妙设计，实现了空间的最大化。这才是设计功底和技术实力的体现！比如，第五代胜达使用的i-GMP平台，本身就具有低重心，短前悬，长轴距的特点！这就是平台带来的大空间基础！此外，第五代胜达还通过方盒子车身，座椅的优化，全开式后备箱门等很多设计，让空间利用率最大化！

因此第五代胜达在确保了空间最大的同时，依然具备驾驶灵活性和燃油经济性的产品！而这样产品设计思路，在目前中国车市，是独一无二的！

【空间大只是前提，胜达又大又舒适！】

通过技术和设计优化，第五代胜达实现了怎样的空间效果呢？身高1.9米的体验者亲身进行实测，这在中国已经是偏高的身形。在都把座椅调整到最低位置，合适的坐姿之后，分别体验问界M7，锐界L，汉兰达等同级别车型。结果发现，在前排头部空间方面，第五代胜达有8厘米，空间最大！

体验者在保持前排空间不变的前提下，进入第二排。发现头部空间，第五代胜达依然有8厘米。而竞品车型有些已经快顶到天窗了！

在保持前两排座椅不变的情况下，进入第三排。不管是头部空间还是腿部空间，第五代胜达还是最大的。

此外，第五代胜达有5座，6座，7座三种不同座椅布局，用户可以根据需求自由选择！而且第五代胜达不仅乘坐空间大，而且还很舒适。原装进口Nappa真皮座椅，主副驾都有一键零重力模式，加热，通风，按摩功能也都有。

第二排座椅使用人体工学设计，全球首创坐垫7°模式，坐垫向上轻微翻起7°，靠背同步向后倾斜39°，为二排乘客带来行驶中最放松的110°坐姿。甚至第三排也可以单独调节温度，所以就全车乘客的乘坐舒适性来说，第五代胜达是同级最好的之一。

当然，大空间不仅可以让乘坐更舒适，还可以让装载更灵活！

在三辆自行车，四个高尔夫球包，以及其它物品总计18件物品的装载对比中。第五代胜达是唯一一个可以全部装下的，而其它车型，哪怕同样都是方盒子设计的车型，装载能力都比第五代胜达差很远！

【储物多只是基础，胜达又多又好用！】

可能很多消费者会说，我买的是车，又不是货拉拉，用得着这么大吗？其实大，只是第五代胜达空间的优势之一，而贴心的设计，则是在细节上体现出现代汽车对产品的精心打磨！

第五代胜达有多达31处的储物空间，遍布前排后排。而且很多储物空间还会附带其它的功能！

比如说，副驾驶上方，既是储物空间，同时还是紫外线杀菌箱，不管是户外出行，还是给家里的小朋友的玩具消毒，都可以方便的使用。

再比如说，作为一款油车，第五代胜达把档把放在了方向盘后面。中控区域腾出了大量空间，上方既可以放物品，同时又是两个手机无线充电面板！下方同样也是很大的储物空间，并配有点烟器，支持外放电！

还有中央扶手箱，不仅可以前排开启，还支持后排乘客的反向开启，有15.4升超大容量。如此精妙的设计，让中央扶手不再是前排的专属，前后排乘客都可以使用！

车内还有数十个挂钩，不管是衣服，帽子，雨伞，购物袋，水杯都可以随手安放，特别方便。单单是一个前排座椅，就包含了电动调节，加热，通风，充电接口，挂钩，置物袋等各种功能和空间的利用，真的是把前后排乘客都照顾到了。

总结：

大尺寸未必有大空间，大空间未必有好体验！同样都是20万元级别的SUV，第五代胜达虽然不是流量最高的，也不是价格最贵的，甚至不是尺寸最大的，却是价值体验，用户体验最好的！

因为通过设计和功能的优化，第五代胜达不仅实现了空间利用率的最大化，还实现了使用便利的最优化。同时这也是“户外轻野”必要的素质，因为只有提升空间利用率而不是盲目增大尺寸，才能更好的适应轻野环境，驾驶灵活且低油耗；只有在大空间基础上更舒适，才能家人和朋友在长途乘坐的时候不疲惫；只有在储物空间丰富的基础上更贴心，才能实现“随手拿，随手放”，不至于手忙脚乱，而是更好的享受户外轻野带来的快乐！