东航C919执飞汉沪快线，为首架实现空中局域网的国产大飞机

极目新闻记者 石倩

通讯员 谭利 李展鹏

摄影记者 李辉

12月4日，中国东航C919国产大飞机又添“上海虹桥-武汉天河”这一新航线。当天11时08分，东航使用C919执飞MU5385航班，搭载着142名旅客从上海虹桥国际机场飞抵武汉天河国际机场，并受到民航最高礼仪“水门礼”的热烈欢迎。这标志着C919正式执飞“汉沪快线”，武汉也成为继上海、成都、北京等地后，东航C919商业通航的第8座城市。

武汉天河机场为C919举行过水门仪式

东航第9架C919执飞汉沪快线

据悉，此次东航C919首航武汉，选用了飞机编号为B-657T的东航第九架C919。该飞机是全球首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机，能够为旅客提供更加丰富灵活的机上娱乐体验。旅客可通过具有WiFi功能的移动个人电子设备，在开启飞行模式后，进入局域网平台，享受精彩旅程。

“汉沪快线”是东航打造的精品航线，日均在上海两场与武汉之间往返24班。今后，东航C919将常态化执飞“上海虹桥—武汉天河”每天一班往返，去程MU5385航班09:20从上海虹桥国际机场起飞，11:20抵达武汉天河国际机场；返程MU5386航班12:30从武汉天河国际机场起飞，14:00抵达上海虹桥国际机场。

东航特别为此次C919“汉沪快线”首航制作了纪念卡册，包括首航纪念登机牌和东航C919徽章。

旅客在C919专属柜台值机

国产大飞机首度实现局域网服务

执飞汉沪快线的C919是全球第一架具备客舱局域网服务功能的C919。这意味着武汉旅客不仅能够近距离体验国产大飞机的魅力，还能够实现“坐着国产大飞机，连着WiFi打游戏看电影”。

在这架C919上，旅客会看到每个座椅都各有一个“客舱局域网”提示标签。旅客可通过具有WiFi功能的个人移动电子设备（手机、平板电脑、笔记本电脑等），在开启飞行模式后，搜索并连接无线局域网热点“CEAIR-WIFI”，打开浏览器访问www.muflyer.com，即可进入局域网平台。比如通过“空中影音”栏目看热门电影，玩“空中游戏”，还可以由“目的地介绍”、“打卡博物馆”等栏目来查询目的地攻略。东航为C919客舱局域网服务专门设计了“内容库”，会定时更新，内容栏目还将持续拓展。

这架C919的新功能由中电科航空电子有限公司打造，相关设备及系统已经完成了有关取证工作。该系统采用高速千兆以太网环路作为骨干网络，是一套集成了无线功能的头顶显示器机载娱乐系统，通过动态负载均衡和无线信道优化，可实现全舱高清视频点播，并且该服务器预留了5G无线通信接口和卫星通信接口，未来可以更高效便捷地实现功能升级。

据悉，这一客舱局域网服务目前为试运行，此后将持续优化，下一步还将陆续扩容到东航C919机队的所有飞机。

东航C919落地武汉

C919已累计执行5500班商业航班

作为全球首家使用C919实现商业飞行、也是目前C919运营规模最大的航空公司，东航C919机队已达9架，累计共订购105架。东航C919飞机自2023年5月28日商业首航以来，到2024年11月21日，已累计执行商业航班超5500班、承运旅客超过75万人次。

此次在“汉沪快线”上投入C919,是东航服务国家战略、助力湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，推进“四梁八柱”航网建设的又一有力举措。此前，东航已在武汉运营C909商业航线，随着C919的加入，武汉将成为东航同时运行两种国产客机的城市。

多年来，东航立足湖北武汉，持续加大在鄂运力投入，不断打造湖北特色高品质航线，加快建设快线网，完善干线网，优化支线网，形成层次分明、结构合理的航线网络布局。

2024/25年冬春航季，东航在汉日均执行航班160余班，同比2023冬春航季增加1.82%，较2019年同期增加31.25%。其中“汉沪快线”是密度最高的航线，旅客从武汉可以每半点出发，通过专属值机柜台、专属安检通道、专属行李提取等服务，实现快速登机、随到随走。

（来源：极目新闻）