从0.35到0.08！他主导的这次“焊点革命”让中国新能源汽车稳了

随着中国汽车产业变大变强，海外市场政策的阻力也愈发明显。如何顶住各方压力，保持中国制造的领先优势？

近日播出的纪录片《南粤工匠》（第二季）中，第七届“南粤工匠”、广州明珞装备白车身事业部机械工程部总监周小稳，给出了一份来自中国汽车智能装备领域的优异答卷。

在短短三个半月的时间里，周小稳带领团队将汽车焊点的成本从每个0.35元降低到0.08元，完成了一个曾被业内人普遍视为不可能完成的任务。“中国智造”再次以创新为突破点，从国际同行的激烈围堵中成功破局。

焊点降本77%，接下一个“不可能完成”的任务

汽车智能装备产业，是专门从事汽车智能制造设备设计、研发、制造、销售以及相关技术服务的产业。该产业涵盖了用于汽车制造的各种智能装备，如用于汽车组装、焊接、涂装等生产环节的自动化装备；用于零部件加工、装配和物流的各类工业机器人；用于汽车零部件和整车质量检测的高精度、高效率设备；用于监控与优化生产过程的物联网和大数据技术；用于提高生产线的智能程度和灵活性的人工智能技术等。

随着中国汽车产业的快速发展和智能制造技术的不断进步，汽车智能制造装备业在汽车制造过程中扮演着愈发重要的角色。相关数据显示，2023年中国汽车智能制造装备市场规模约为950亿元。

周小稳这次遇到的难题，是通过对汽车生产自动化装备的重新设计，大规模降低汽车焊点的成本。每辆汽车的白车身，含独立零件1500个至2000个，其中涉及焊点达4000个至5000个。2023年，我国汽车产销量首次突破3000万辆。因此，焊点虽小，集结起来却是一笔不小的硬成本。

周小稳的任务，便是将单个焊点的成本从市场普遍的0.35元降到0.08元。在电子行业，降本率能达到20%已经是难上加难，如今却要一下达到77%以上，这简直就是一件不可能的任务。但周小稳还是决定接受挑战：“作为新时代的中国工匠，我们的目标从来都不是跟随，而是要引领世界，让中国制造成为全球的标杆。”

他迅速组建了一个核心项目团队，其中既有经验丰富的老工程师，也有冲劲十足的“00后”设计师。周小稳给团队下的任务是：要达到降低成本的目标，但质量不能有一丝一毫的下降。

技术创新成为突破点，全球产业格局深层次重构

任务艰巨，个中涉及的团队配合和技术磨合更是异常复杂。经过连续多天的昼夜奋战，周小稳团队拿出的数据一个比一个接近目标，0.297元，0.189元……成本降幅越来越大，但距离0.08元的终极目标仍然很远。

周小稳意识到，光靠生产线的方案升级已经不够，他们必须从技术创新上寻找突破点。一个念头突然出现在他的脑海中：公司曾经花过三年时间，研发出一套工程智能设计平台软件，用来满足不同的汽车厂家对汽车外观的特殊设计需求。这套软件的工作原理就像搭积木，能将不同的零件通过算法进行高效的组装，并在这个过程中达到各项成本最低化。那么，能不能用它来重建生产线，从而达到降低焊点成本的目的？

团队决定把一切打翻重来。三个半月后，他们的设计方案接受最后一次检验。最终结果是：单个焊点的成本降到了0.086元。那一刻，全场惊叹。周小稳和团队成员的脸上，数月来第一次露出了如释重负的笑容。

小小一个焊点的成本改变，带来的是对世界汽车智能装备产业格局的深层次重构。如今，周小稳和他的团队为全球30多家主流汽车企业提供智能装备。截至2023年，广东汽车产量连续七年保持全国第一。