北京
飞行汽车试点城市名单正式公布，深圳、苏州、杭州、成都、重庆、合肥六大城市荣耀登榜。
这是中国航空运输协会正式发布的文件，文件里对航线和区域进行了详细规划，而且把600米以下空域的管理权部分下放给地方政府，这是什么信号？这意味着六个城市的低空经济迎来重大利好，将“乘势而飞”。
路子是一点一点试出来的，在 2021 年，《国家综合立体交通网规划纲要》就提到要发展低空经济，刚过3年，概念就变成现实了，而且必然会成为潜力巨大的新兴产业。
2023 年，我国低空经济规模突破5千亿元，2030年预计达到2万亿元。
多低才叫低空呢？垂直高度不超过1000米，无人机飞行高度一般在600米以下。
低空游览的直升机一般是300-600米，物流运输的无人机在120-300米之间，外卖配送、城市巡检基本在120米以下。
低空域一放开，那现实应用出场景可太多了，也会衍生出大量新产业和新岗位，运动、文旅、教培等等，能给当地经济带来巨大推动力。
不要觉得还很遥远，科技发展太快，改变就是一夜之间的事。比如今年“五一”，首届重庆低空飞行消费周上，12架“空中汽车”集体亮相，这款航空器，是全球首个获得适航认证、国产自主研发的“空中的士”。
最快飞行速度130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里，两个小时内就能充满电。而且，这款飞行器可以无人驾驶、预设航线，驾驶舱里没有操纵杆，没有仪表盘，只有两块屏幕。
驾驶舱前方超大的挡风玻璃，视野非常开阔。这个机型可广泛应用在载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等多种场景。在重庆梁平，已经推出了无人驾驶航空器举办空中婚礼。
飞行汽车的问世，将极大提升人们的出行效率，为应急救援、物流配送等领域带来革命性的变革，推动经济的全面发展。
随着技术的不断成熟和政策的逐步完善，飞行汽车将在全国范围内广泛推广，为我国带来新的发展机遇，如果你想在这个领域掘金，现在就可以学起来了。
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