广东
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中集集团董事会秘书、联席公司秘书吴三强今日在第九届格隆汇全球投资嘉年华“全球视野”投资高峰论坛的圆桌会议上解释今年集装箱爆发的原因：
第一，全球人口在增长，地区发展依然不平衡，要素禀赋、国际分工，贸易永远都在，全球的贸易是在持续增长。
第二，集装箱的船队越来越庞大，目前集装箱整个船队的保有量已接近5000万，每年会有一定比例需要更新淘汰，集装箱在大海上飘，有海水的腐蚀，10年左右要考虑更新替代，经济不好的时间时间长一点，效益好的时候更新快一点。
第三，一个很重要的原因跟现在所谓逆全球化以后出现了供应链的打散和重新布局有关。过去是点对点，现在变成网对网，更加的复杂。从纯粹的效率角度来讲，全球物流的效率变低了，但是它带来另外一个问题，因为变低了所以装备反而变得多了，船队这两年持续在增加投入每一条船下去就要匹配一定的集装箱。
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