辽宁将新建一座跨海大桥→

日前

国道长长线

（大连市长海大桥工程）

特许经营项目特许经营者

招标评标工作已结束

该项目拟定起点位于

长海县大长山岛菜园村北侧

与现状G507长长线衔接

建成后

可实现开车进入长海县

大连市长海大桥工程

国道长长线（大连市长海大桥工程）特许经营项目特许经营者招标评标工作于2024年11月26日在辽宁省大连市结束，中标候选人经法定程序公示已生效。

建设地点

该项目拟定起点位于长海县大长山岛菜园村北侧，与现状G507长长线衔接。

路线沿岸线向西北方向，利用部分现状长长线后，经鸳鸯港东侧的岭后向西北方向入海。

路线入海后转而向北，从东侧绕过鸳鸯坨子后转向西北，从西侧较浅位置跨越海底深槽区后，向西北方向至海中生态保护区，按西侧预留廊道穿越保护区后，路线在皮口港东侧登陆。

路线登陆后从赞子河入海口东侧向西，先后上跨丹东线、金城铁路、鹤大线后，于丹大快铁皮口站东侧上跨丹大快铁，到达终点鹤大高速皮口收费站，与现状长长线相衔接。

项目规模

本项目路线全长约25.527km，其中，跨海大桥长约18.995km，陆域接线长约6.532km，其中南接线（长海侧）长度约1.035km，北接线（皮口侧）长度约5.497km。

跨海工程拟采用桥梁方案，全线桥梁长度约20790m，其中跨海大桥设置主通航孔桥1座，桥型布置为70+110+400+110+70=760m的双塔斜拉桥；共设置2处互通，其中长海互通连接长海县大长山岛鸳鸯港，滨海互通连接国道G228丹东线；设置主线收费站和匝道收费站各1座。

全线拟采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为80km/h（局部路段60km/h），主线路基宽度拟采用22.5m（岛内21.5m）。

•注：以上内容以交通运输主管部门批复的施工图设计为准。

建设工期

本项目建设期包含前期工作准备期和施工期，前期工作准备期不超过5个月，以特许经营协议签订日起至项目开工日止。

准备期内项目公司须完成项目核准、初步勘察设计报批、施工图勘察设计及报批等全部开工前准备工作。

施工期为60个月（即5年），以开工日起至项目交工验收合格日止。

项目总投资

本项目测算总投资约790105万元。其中：建筑安装工程费约622350万元，土地使用及拆迁补偿费约52034万元，工程建设其他费约51905万元，预备费约37224万元，建设期贷款利息约26592万元，最终以项目实施机构审定的项目总投资为准。

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来源：海胆新闻、大连市公共资源、长海发布、长海县文化旅游局