无锡“顶流”地铁站，守护力MAX！

位于无锡市中心的三阳广场站是地铁1号线、2号线和锡澄S1线三条线路的交会站，共有出入口27个，日均客流达20万人次。

“A组警力，请报告一下你现在的位置。”近日一早，无锡市公安局交通治安分局开原寺站派出所副所长华瑛来到三阳广场站警务室，通过屏幕上的地铁指挥图，查看站区在线巡控力量、民警执法记录仪等信息，盯紧警情、客流。

走进警务室，可以看到多个智能设备辅助民警“耳聪目明”，具备360度自动巡查功能的高清球机连接着新款可升降显示屏，清晰展示着站厅内的种种情况。前不久，刘女士乘坐地铁时发现金手链不见了，急忙来到警务室求助，民警查调高清摄像头确定她丢失金手链的时间、地点，最终帮她找回了金手链。

针对三阳广场站面积大、客流量多的特点，无锡市公安局交通治安分局研发了“超大型地铁站数智防控”模型，搭载的热力图在监测到大客流的时候，颜色就会发生改变，提醒及时调派警力进行客流疏导。

不仅如此，该模型在查找走失人员、寻找遗失物品等工作中也能为一线警力提供支撑。“给他买了票，结果我一转头就找不到了，怎么办呀？”10月4日傍晚，13岁的小张来到警务室向民警求助，说11岁的弟弟跟她一起出站时走失了。民警立即出站寻找，同时运用模型查找，仅用15分钟就找到了男童。

“我们店里卖的充电宝被偷了！”6月11日上午10时许，三阳广场站一家店铺员工急匆匆跑到警务室报警，民警立即调取现场监控，多维研判赋能，迅速锁定嫌疑人行踪，安排警力在站台伏击守候，仅用50分钟左右就将盗窃嫌疑人当场抓获。

“一键点调系统可实现由原来的市公安局、派出所、警务室3个指挥层次转变为与市公安局情指中心的直接可视化指挥。”华瑛介绍，一旦站区发生突发警情，无锡市公安局情指中心就可以根据民警的现场执法记录仪，一键点调、实时指挥、快速反应。

警力跟着流量走，无锡市公安局交通治安分局创新“一室两队”和“四班制”运转的勤务模式，制定地铁派出所《站区民警勤务工作清单》《巡防民警勤务工作清单》等规范性文件，整合一线警力资源，将专职驻守警力和动态巡防警力相互叠加，带来满满安全感。

无锡市公安局交通治安分局还构建了所站联动联勤“微中心”，加强全市轨道交通警务地上地下一体化建设，强化与EPU行动处突队联巡联防，建立与警务工作站的联勤联动和定期会商机制，进一步提升共享资源、互通信息能力，确保高效处置。截至目前，交通治安分局共破获案件13起，抓获各类违法犯罪嫌疑人54名。

作为主要换乘站，三阳广场站警务室还有一支“8:30小分队”，每天在早高峰时帮助行动不便的群众换乘。民警陈宗勇有一个陪伴了几个月的“老朋友”——盲人小周，他每天都要在此时换乘，陈宗勇每天带他从2号线换乘到1号线，陪伴小周的上班之路。

无锡市公安局交通治安分局发挥开原寺站派出所基层党建工作示范点作用，依托心盾宣教室、陈宗勇工作室、维维调解室，将警务室作用向服务地铁站区延伸，汇聚各方平安力量，扩大“平安志愿者”队伍，做优为民服务举措。截至目前，该分局已收到锦旗8面、感谢信15封。

“一年大约能‘捡’到三四十个孩子。”民警孙维维介绍，今年7月，民警巡逻时发现一名离家出走的10岁女孩。将女孩带到警务室后，她不肯说出自己的相关信息，民警细心地发现了相关线索，最终找到了家长。

三阳广场站餐饮、游艺场所多，无锡市公安局交通治安分局探索实行“警格+网格”双网融合治理，采取“1+2+N”（1名民警+2名站区保安辅警+N名站务、保安、环卫等人员）的模式，在站厅、站台、商业街开展全覆盖走访排查，做好信息采集、纠纷化解、隐患排查、预警防范等工作。目前，民警对站区周边地标、站内结构、应急设施、安全装备等基本要素熟知率达100%。

今年以来，无锡市公安局交通治安分局坚持实战导向，升级打造智慧型、主动型、前置型地铁三阳广场站警务室，形成以分局情指中心为“核心点”、警务室为“前置点”、各警种为“联动点”的勤务指挥运作体系，推动警力使用集约化、勤务指挥扁平化、管理效能最优化，构建新型地铁勤务模式，守护群众平安出行。截至目前，警情处置满意度始终保持在99%以上。

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来源丨平安无锡

编辑丨王雯

审核丨曹芳馨