合德海运正爆速扩张...｜航运界

航运界网消息，作为跨太平洋航线的新晋玩家，河北港口集团唐山港旗下合德（香港）国际航运有限公司（以下简称“合德海运”）目前已租用了德国船东F Laeisz旗下所有4艘支线集装箱船，实现快速扩张。

成交记录显示，合德海运以28000美元/天的价格租用了4艘中的最后一艘，即2800TEU集装箱船“Porto”轮，租期40个月。此前，在今年在5月至8月，合德海运还租用了另外3艘类似大小的船，租用“Pontresina”轮2年，日租金18000美元；分别从7月和8月起，租用“Pona”轮和“Posen”轮40个月，日租金28000美元。

F Laeisz首席执行官Nikolaus Schües表示，很高兴能与合德海运合作。他说，“这是一家快速发展、可靠的班轮公司，并期待着进一步扩大这种合作关系。”

此外，合德海运还从Capital Executive 船舶管理公司租用了15艘集装箱船。其中包括租用1800TEU集装箱船“Androklis”轮1年，日租金27750美元。

分析师表示，联盟重组下，包括目前全球最大的班轮公司地中海航运公司(MSC)在内的头部班轮公司仍然保持对提高运力的追求，除了大量订造新船，继续在二手船市场扫货外，最近似乎又将火力瞄准了租船市场，减少了市场可供租用的船舶数量，促使马士基、赫伯罗特等竞争对手都续签了租船合同。这也推动集装箱船租金反弹，平均价格上涨了165%。

公开资料显示：合德（香港）国际航运有限公司是唐山港实业集团有限公司下属子公司唐山港合德海运有限公司在香港投资创建的国际航运公司（国际班轮资质证号 MOC-ML00319），从事国际集装箱班轮业务。

合德海运成立二十载，积极参与市场竞争，为广大客户提供了高效、便捷的物流服务。随着河北省港口资源的整合，合德海运将继续坚持服务理念，拓展航线、优化布局，持续带动港口集装箱发展，助力港口提升口岸服务能力和对外开放水平。

特别值得一提的量，11月16日，黄骅港美西集装箱航线首航仪式在津冀国际集装箱码头举行，标志着合德海运成功开通我国北方第一条以快航模式运营至美国西海岸的集装箱国际班轮航线，打通了京津冀乃至中国北方地区至美国西海岸的最快海运通道。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，合德海运全球排名第26，运营49艘，其中自有船舶3艘、租入船舶46艘，总舱位达到72300TEU。

图源：合德海运官网