未来科技风+运动时尚范！揽巡不讲武德，2米宽还搞超宽大5座？

今天小八要聊的主角儿有点儿意思，它可不是个善茬儿，这家伙往那一杵，气场十足，绝对是那种让人过目难忘的类型。没错，它就是一汽-大众的揽巡！

最近不少车友私信小八，问我现在手握“小金库”，想整个大块头SUV开开，有没有什么推荐的？今天就借着揽巡这位选手，给大家好好说道说道。

话说现在SUV市场真是热闹非凡，各种车型层出不穷，简直让人眼花缭乱。想在众多选手中挑一个顺眼顺心又顺手的，还真不容易。

不过啊，今天这台揽巡，绝对能给各位带来不少惊喜，特别是它的颜值，确实能好好细说一番。

先说这霸气外露的前脸。官方叫什么来着？哦对，“奔牛式前脸造型”。这名字，听着就带劲儿。

多层次的双前脸设计，再加上那“牛角式引擎盖”，两条肌肉线条在引擎盖上隆起，简直就像是一头蓄势待发的公牛，瞅谁不服气就能直接“顶”过去，那叫一个凶猛。

讲真，这设计，在路上绝对是回头率收割机。你想想，开着这车，往红绿灯前一停，周围那些个车，是不是瞬间就“小鸟依人”起来了？就这个范儿，咱还怕气场不够强？

再来看这车身，绝对的“肌肉男”。从A柱到D柱那条镀铬条，配上黑车顶，再加上大众标志性的肩线，这不就是个穿着西装的健美先生吗？

人家官方称这是“肌肉雕刻造型车身”，嗯，小八我觉得这个比喻到位，一看就经过深思熟虑，不是那种瞎拍脑门起名字糊弄消费者的“肤浅之辈”，一个好的设计师，起名字的能力不能低。

车顶的设计也是别出心裁，他们称之为“极夜悬浮车顶”。这个名字就有点诗情画意，让这车子又多了一份飘逸灵动的气质。

车尾设计成了一个平面，没有过于复杂的设计，这可能有点个人审美的成分，他们内部的定义叫做“垂岩式尾部造型”，好不好看，这个可能每个人都有不一样的见解。

说到这，我必须得插一句，揽巡这灯光设计，那是真叫一个“绝”。咱就拿这前后发光LOGO来说吧，黑灯瞎火的时候，你往那一站，VW标一亮，那辨识度，老远就能知道是你来了！前面那个“灵眸灯光”，一整条灯带贯穿过去，一直延伸到翼子板那儿，简直不能更炫酷。

后面更不用说，那“烈焰X贯穿式尾灯”，名字就带一个X，一看就带着神秘、科幻的意思。并且当刹车的时候，尾灯里面还会显示一个类似X形状的造型。

车外聊完了，咱再来看看车里。揽巡这空间，那叫一个“敞亮”。毕竟人家有2015mm的车宽呢，比大多数同级别的车都要宽不少。

小八自己认为在同级别里，至少不输汉兰达。这也就是“超宽大5座布局”的精妙所在了，一汽-大众看来是听进去了车主的心声。

而且内饰的氛围感很好，简约而不简单。一块大连屏直接连接中控仪表盘和副驾驶显示屏，让科技感一下子就提起来了。我管它叫“Freestanding悬幕连屏设计”，你们觉得还OK吗？

按键也尽量地隐藏到触控面板里了，很跟得上新能源车的大潮啊，也难怪人家管它叫“未来轻奢主义内饰设计”。有一说一，我觉得可以叫次世代。

当然了，光好看好坐还不够，咱还得看它开起来怎么样！一句话，揽巡这车，绝对是“好开”！操控起来特别灵活，而且底盘调校也很有韧性，过弯的时候支撑也到位，不愧是德系出身！

那么这么一台看起来无所不能的车，是否有什么竞争对手呢？小八选一个同级别的标杆汉兰达跟大家比比看！汉兰达的形象早已经深入人心，也是老牌车型了。

但就小八今天提到的揽巡的优点，比如说这吸睛度十足的外观，我认为汉兰达在这方面是不太有存在感的。从内到外透着沉稳二字，却也说不出有啥特色。

至于开起来的感觉，汉兰达毕竟这么多年没有太大更新换代了，机械素质上肯定不如这些新出锅的。揽巡毕竟还有一套智能四驱的配置加持着。

总之，这两款车的调性不太一样，揽巡偏年轻时尚运动科技，汉兰达则依旧佛系淡定从容，您喜欢哪个菜，您自己说了算！