超级跑车梅赛德斯-AMG PureSpeed全球首发

【2024年12月8日，阿布扎比/北京讯】今日，梅赛德斯-奔驰“传奇系列”(Mythos series)首款量产车型——超级跑车梅赛德斯-AMG PureSpeed，在F1赛事年度收官战——阿布扎比大奖赛上全球首发。“传奇系列”(Mythos series)，是梅赛德斯-奔驰面向忠实拥趸和收藏家们打造的超级专属典藏座驾系列。梅赛德斯-AMG PureSpeed实现了概念车前卫设计的落地，全球限量发售250辆。

梅赛德斯-AMG PureSpeed采用了前卫创新的赛车化设计理念，去掉了车顶和挡风玻璃，开放式座舱的双座超跑设计和源自F1赛车的HALO系统，令其一眼望去仿若在赛场上疾驰战斗的赛车。致敬历代传奇奔驰赛车的设计元素，在车身上烙印下品牌在赛道上创造的无数荣耀时刻。专为超级跑车打造的空气动力学设计和AMG专属驾驶科技，成就非同凡响的性能表现。纯粹赛车风格的造型设计和车内氛围，与尖端空气动力学技术和驾驶科技，共奏出超跑性能的梦幻交响，令其成为一件迸发着机械美学的典藏艺术品，让无数鉴赏家与收藏家们心驰神往，体现了这一超级专属典藏座驾系列的独特魅力与稀有价值。

梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级（参数丨图片）越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人沈明轩（Michael Schiebe）表示：“梅赛德斯-AMG PureSpeed以最纯粹的方式，令拥有者尽情追求极致性能与驾驭乐趣：开放式座舱设计摒除了屏障，让驾乘者感官全开，感受车辆、道路和风景浑然一体的速度与激情。梦幻迷人的经典造型时尚诠释了历代赛车的传奇元素。梅赛德斯-AMG PureSpeed将AMG的独到优势集于一身：无论惊鸿一瞥还是尽兴驾驭，都令人向往不已。”

F1驾感，来自独一无二的开放式座舱与HALO系统

作为一辆大胆前卫的超跑座驾，梅赛德斯-AMG PureSpeed让纯粹的F1赛车驾驶体验照进现实。其最独特之处在于没有传统车辆的车顶、A柱、挡风玻璃与侧窗玻璃，而是应用了来自全球顶级赛车运动F1赛车上的HALO系统，采用双座开放式座舱的设计。HALO系统由梅赛德斯-奔驰在2015年研发，自2018年起成为每一辆F1赛车的标准部件，保护着赛车开放式座舱内车手的安全。

与F1赛车一样，AMG PureSpeed的HALO系统由一个与车身相连的弧形框架构成，以“人字拖”造型的安全设计固定在车体之上。两根刚性防滚架构成了防翻滚保护系统，为驾驶者保驾护航。有别于概念车的是，HALO系统底部特别设计了LED氛围照明灯，在飞驰之中，更以绚烂色彩点燃驾驭激情。

AMG PureSpeed专属配备两个经过空气动力学优化的智能头盔，让主副驾乘客可以享受沉浸式的疾速快感。定制头盔与车身同色，头盔内部设有通讯系统，即使高速飞驰，驾驶者也可与副驾乘客通过设备交流，仿佛置身于车队协作的围场氛围。智能头盔也可以与智能手机互联，当驾驶AMG PureSpeed公路巡航时，音乐的旋律便能随着速度的飙升在耳边昂扬，造就非同凡响的超跑驾趣和别具一格的生活方式。

座舱采用了经典的水晶白与黑色的双色内饰，在HALO系统的映衬下，散发着浓郁的赛车氛围。AMG高性能座椅采用特制的真皮材质和装饰缝线，流畅的造型线条灵感来源于对车身气流的模拟，多仿形设计为驾驶者供有力的侧向支撑，椅背上还有碳纤维的装饰。仪表台中央镶嵌一块定制IWC万国时钟，表盘闪耀着可发光的AMG菱形图案。中控面板上的“1 out of 250”徽章，让“传奇系列”的专属典藏身份昭然若揭。

超跑美感，结合尖端空气动力学设计与组件

作为少数可以合法驶上公路的“F1赛车”，梅赛德斯-AMG ONE的诸多设计均为追求极致驾驭而生。梅赛德斯-AMG PureSpeed的许多超跑元素也结合了梅赛德斯-AMG ONE的设计考量，不仅呈现出视觉张扬的个性，也蕴含着对提升车辆空气动力学表现的独特设计。

AMG PureSpeed极度低趴的造型与AMG ONE一脉相承，时刻体现出它是一辆纯粹的性能之作：贴地飞行般的低矮车身、修长的发动机盖和“鲨鱼鼻”车头设计，勾勒出纯粹的战斗姿态；车头前端的深色镀铬三叉星徽和饰有“AMG”字样的宽大进气口，更显犀利视感。刀般锋利的车身下部醒目的碳纤维部件，与车身上部优雅明快的跑车线条形成鲜明对比，带来性能与优雅兼具的视觉冲击力。尾部肩线肌肉感十足，优雅的曲线一直延伸至后备箱盖和后裙板，进一步拓展了车尾视觉宽度。

在高速驰骋的赛道上，空气是比竞争对手更难以捉摸的天敌。作为一款开放式座舱的超跑， AMG PureSpeed通过大量空气动力学部件的设计，着重关注整车下压力的平衡，引导气流“绕过”座舱。车身前部，带排气口的发动机盖经空气动力学优化后，造型舒展流畅；透明挡板置于驾驶舱前方和两侧，引导气流从驾驶舱上方掠过。车头的碳纤维部件可在高于80公里/小时车速时向下延展约40毫米，制造文丘里效应以稳定车身；主动式可调尾翼有5级自适应调节，进一步提升操控性能。

21寸轮毂采用的独特碳纤维轮毂罩，也是AMG PureSpeed空气动力学设计的独到手笔：碳纤维前轮毂罩采用开放式造型，可优化车身前端的气流，有助于制动系统的冷却并提升下压力；碳纤维后轮毂罩完全封闭，减小整车风阻；侧裙板采用碳纤维空气动力学翼片，有效减少车侧乱流，提升高速稳定性。车身底部采用空气动力学附加部件，用以弥补开放式座舱缺失的车顶空气动力学性能；作为补偿，前轴提升系统可以在遇到颠簸路面或路沿处时，提升车辆的通过性。所有细节无一不体现出梅赛德斯-AMG对精密工程与机械美学的巧妙把控。

传奇元素，致敬奔驰130年赛车历史

今年恰逢梅赛德斯-奔驰参与赛车运动第130年，作为“传奇系列”的首款量产车型，梅赛德斯-AMG PureSpeed拥有许多致敬历代经典奔驰赛车的设计元素，如同品牌在赛事领域取得的辉煌历史的缩影。

AMG PureSpeed座椅后方有两个高高隆起的双驼峰整流罩，这来自奔驰传奇赛车——300 SLR赛车。300 SLR赛车不仅是轻量化设计的工程学奇迹，也是开创鸥翼门造型的美学ICON。1955年，300 SLR赛车在意大利的Mille Miglia（一千英里拉力赛）比赛中获胜，并以157.65公里/小时的惊人平均时速，创造了当时的全新纪录。

AMG PureSpeed采用夺目的车身色彩，从勒芒红色到石墨灰色渐变，并带有黑色的AMG车身拉花。这一涂装是在向1924年在Targa Florio赛事中夺冠的奔驰赛车致敬，当时车身的红色涂装用以迷惑本地车迷的干扰，是这款编号为10号的赛车的制胜关键。AMG PureSpeed的前翼子板上的10号数字，也是在纪念这场100年前的胜利。

非凡科技，尽释极致驾驭快感

作为追求极致速度的赛道利器，梅赛德斯-AMG PureSpeed基于AMG独立研发的跑车架构打造。复合铝合金车身，兼具超跑所需的轻量化与高刚性要求，为精准驾控奠定基础。

AMG PureSpeed搭载经优化的、以“一人一机”理念打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，极速315公里/小时，配合AMG高性能排气系统迸发的V8发动机的震撼声浪，令肾上腺素飙升。完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版(AMG Performance 4MATIC+)，配合带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统和后轮主动转向系统，进一步提升车辆的非凡驾控表现。AMG高性能陶瓷复合制动系统提供出色的制动性能，令动静尽在掌握。