广西
新能源汽车行业的“新篇章”，正上演着智能化的激烈较量。历经市场的深度培育，高阶智能驾驶已成为众多消费者的核心需求。
在评估高阶智能驾驶的实力时，可用范围的广度是一个不可或缺的指标。从量产实践的角度看，众多新能源车企已成功实现高速公路的NOA（领航辅助驾驶）功能。最新公布的高阶智能驾驶榜单揭示，当前，城区NOA的拓展速度已成为衡量各品牌智能驾驶实力的关键“试金石”。领先阵营中的华为、小鹏、理想、极氪、小米、智己等品牌，已将城区NOA功能推向全国，这些企业的持续技术迭代，极大地激发了市场和用户的热情。相比之下，蔚来、极越、腾势因城市领航功能尚未全面铺开，而处于相对落后的位置。特斯拉的FSD（全自动驾驶）功能，因尚未正式登陆中国市场，遗憾地处于榜单末端。
此外，近期备受瞩目的“车位到车位”功能，也成为各大车企竞相展示的焦点。榜单前五强——华为、小鹏、理想、极氪、小米均具备这一功能。其中，小鹏与极氪凭借最全面的高阶智能驾驶功能覆盖，荣登榜首。这两家企业在无地图NOA的基础上，进一步实现了通勤场景下的NOA，为用户提供了更为卓越的出行体验。它们无疑是城区复杂驾驶环境中的“全能冠军”。
展望未来，随着智能驾驶竞争格局的日益分化，新能源车企的竞争正迈向端到端、车位到车位的新阶段。在这片新兴的竞技场上，你更期待谁的精彩表现？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
