亚马逊在美国被起诉，因违反当地消费者保护法

日前有消息显示，华盛顿特区总检察长Brian Schwalb在当地时间本周三对亚马逊提起诉讼，指控后者“秘密”地更改了送货服务的运作方式，并向当地约4.8万名居民额外收取数百万美元的费用，违反了当地的消费者保护法。

据Brian Schwalb透露，亚马逊在其Prime广告和整个Prime会员注册过程中，一直在强调Prime会员可享受“当日达”、“隔日达”的权益。然而在2022年6月，亚马逊做出一项“秘密”的内部决定，即停止使用其自有车队向华盛顿特区邮政编码为20019和20020的两个地区提供相关送货服务，而是用UPS和USPS等第三方送货服务替代，从而导致送货时间变慢。

然而亚马逊方面在明确知道这种调整会降低送货速度的情况下，却从未通知当地的现有或潜在Prime会员，并在他们抱怨送货速度变慢时隐瞒了这一情况，“亚马逊加倍欺骗消费者，拒不透露其送货服务将邮政编码为20019和20020的两个地区排除在外的事实，反而欺骗性地暗示速度变慢仅仅是由于其他情况”。

同时Brian Schwalb指出，虽然法律允许公司进行运营变更，但必须告知用户这些变更将对服务质量产生的不利影响，以便消费者做出决定，“亚马逊正在向数以万计、辛勤工作的7区和8区居民收取其承诺但并未提供的加急送货服务费用。因此我们正在起诉以制止这种欺骗行为，并确保特区居民得到他们所额外支付的费用”。

对此亚马逊公司发言人Kelly Nantel回应称，关于亚马逊存在“歧视性或欺骗性商业行为”的说法是“绝对错误的”，并表示该公司之所以在某些邮编区域使用第三方配送服务，是因为要将配送司机的安全放在首位，“此前在这些区域发生了多起针对亚马逊快递员的恶性行为，因此通过调整配送路线和时间更好地规避这些风险”。

据了解，此前在今年8月曾有消息称，亚马逊方面正在寻求美国联邦航空管理局（FAA）的批准，以扩大其在得克萨斯州大学城（College Station）的Prime Air无人机送货服务。虽然该服务一直在进行各种测试，但因其无人机噪音过大的问题正面临当地居民的投诉。

对此亚马逊发言人Sam Stephenson曾在一份声明中表示，“我们非常感谢大学城社区，并且在为Prime Air做出运营决策时，会尽可能考虑当地的反馈意见。我们为已经完成的数千次送货和数百名客户感到自豪”。此外亚马逊方面也已同意减少每小时的航班数量，并将无人机设施移到离社区更远的地方。

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