湖北
12月5日，记者从宜涪高铁利川段征地拆迁暨建设服务动员会上获悉，沿江高铁宜昌至涪陵段已启动施工招标，将于2025年初全面开工建设。为支持沿江高铁建设，利川市明确了征地拆迁时间表。
今年12月中旬完成先行用地组卷和上报工作，12月底前完成全部先行用地土地征收和50％的房屋拆迁工作，同步推进“三电”迁改工作；
2025年3月上旬前完成正式用地组卷和上报工作，3月底取得建设用地批复；
2025年8月底前完成全部建设用地的土地征收和50％的房屋拆迁工作，2025年12月底完成全线土地征收和房屋拆迁工作，同步完成征迁验收工作；
2026年9月底完成全线“三电”及地上、地下管线迁改工作及验收，逐步完成“三改”用地补偿工作；
2026年12月完成建设用地确权登记领证工作。
据了解，宜涪高铁即沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，是国家中长期铁路网“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分。项目线路全长468公里，总投资约1270亿元，建设工期为6年。目前，项目已完成可研、初设、施工图设计等前期工作，并于11月15日启动恩施州境内9个标段的工程施工招标。
宜涪高铁恩施段线路全长188.82公里，投资约490亿元，其中利川境内62.6公里，投资额为162.45亿元。
宜涪高铁是沿江高铁主通道最后开建的一段。沿江高铁全线贯通后，利川至重庆、成都的通行时间分别缩短至1小时、2小时，至武汉、上海的通行时间分别缩短至2小时、5小时，将极大地促进利川市顺畅对接成渝双城经济圈、武汉都市圈、长三角城市群，全面融入国家长江经济带战略，对于建设“两山”实践创新示范区、推进利川经济社会高质量发展具有重大战略意义。
为做好宜涪高铁恩施段建设服务工作，恩施州政府制定《关于做好新建宜昌至涪陵段高速铁路建设支持服务工作意见》，明确地方政府实施征地拆迁、筹集地方出资、建设协调服务三大工作任务。
来源：恩施晚报讯（全媒体记者秦卫飞）
近日，新建宜昌至涪陵高速铁路湖北段长阳东站等6站、重庆段石柱东站站房建筑设计中标候选人公示发布，即将启动各车站的建筑方案设计、初步设计和施工图设计工作。 沿江高铁宜昌至涪陵已启动施工招标，将在2025年初全面开工建设。
根据公告，新建沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段建设单位为长江沿岸铁路集团股份公司，招标人为长江沿岸铁路集团湖北、重庆有限公司。
项目位于湖北省、重庆市境内，线路东起沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，向西经湖北恩施、重庆石柱、丰都至涪陵，接入渝万高铁涪陵北站。
招标范围包括长阳东站、五峰站、后河站、鹤峰站、恩施南站、利川站、石柱东站站房及站台雨棚、跨线设施等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计(含施工图预算、招标工程量清单编制）。
本次招标共分为7个标段，最终规模以初设批复为准。标段划分及拟中标人如下：
（1）YFZF-01，工程数量为：长阳东站站房建筑规模6000平方米；
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司
（2）YFZF-02，工程数量为：五峰站站房建筑规模5000平方米；
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
（3）YFZF-03，工程数量为：后河站站房建筑规模3000平方米；
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
（4）YFZF-04，工程数量为：鹤峰站站房建筑规模6000平方米；
第一名：中铁时代建筑设计院有限公司
（5）YFZF-05，工程数量为：恩施南站站房建筑规模18000平方米；
第一名：中南建筑设计院股份有限公司
（6） YFZF-06，工程数量为：利川站站房建筑规模6000平方米；
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司
（7） YFZF-07，工程数量为：石柱东站站房建筑规模6000平方米。
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司
来源：铁路建设规划
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