“本地黑猪肉,灌香肠很安逸!”
“自家种的爱媛橙,一块钱一斤。”
近日,随着轨道交通资阳线开通,成都人开启跨市“City walk”新模式:晨曦微露,从成都出发,乘坐资阳线到苌弘广场站,在资阳城南市场选购新鲜的果蔬菜品后返蓉。
坐资阳线
“赶场”买新鲜菜去
“来资阳主要图新鲜、好吃!我早上6点半起床,从怡心湖坐地铁,然后换乘资阳线,很方便!”9点半左右,来自天府新区的赵爷爷已经在资阳城南市场完成了采购,小推车里装了满满当当的鲜猪肉和爱媛橙。赵爷爷说,这是他最近第三次到资阳买菜。
市场内,雪白的萝卜,缨子上沾着清晨的露水,鲜嫩的折耳根还带着泥土的芬芳,各式蔬菜、农产品被商贩整齐摆放。
在菜市的肉铺前,成都来的郑女士选好猪蹄,陈老板熟练地拿过在案板上处理起来。另一旁,肉铺老板将灌好的几十斤香肠打包好,递给远道而来的客人。陈老板在城南市场经营肉铺多年,她说,今年明显感受到生意变得更好了。“资阳线开通后,我们这边热闹多了,每天都忙不赢。”
郑女士今年60多岁,她准备和丈夫在市场逛逛,中午品尝下资阳特色菜后再启程返回成都。“我们在电视上看到消息,说好多人都来资阳‘赶场’,今天女儿上班后,我们就从槐树店坐地铁,然后换乘资阳线,来赶下‘时髦’,就当一种新的休闲方式,过来耍一下。”
成都到资阳,一小时生活圈让新鲜肉菜水果触手可及;资阳市民周末乘列车,轻松打卡成都银杏美景。资阳线,让成资市民生活无缝对接,双向互动更加便捷。
暖心服务
守护“双向奔赴”
“乘客您好,我们车站准备了购物袋,请问您是否需要帮助。”随着成都市民到资阳买菜“忙”,资阳线苌弘广场站内,满载而归的“买菜大军”手里常常提着大包小包,可能给乘车带来不便。成都地铁工作人员发现后,立刻在车站准备了打包袋、打包绳等物资,主动为携带各类蔬菜肉类、米面粮油的乘客提供帮助。
“你好,我想去崇州,咋个坐车?”苌弘广场站外,老年乘客拿着家人写的出行提示前来询问,工作人员耐心回应后送乘客至站台候车。另一边,保安看见买菜乘客提着重物,主动上前询问,“大爷,你要去哪里,东西重不重,我帮你背。”
“考虑到老年乘客较多,车站研究增设了安检点位保安人员,主动帮助携带重物的老年乘客进站安检。”车站相关工作人员介绍,目前,车站针对老年乘客携带东西多等情况,增加扶梯岗,加强电扶梯安全引导,并结合实际情况,在站厅、站台,特别是站厅非付费区增设休息点位,为有需要的乘客提供热水及休息区域,同时加强休息区管理,为市民乘客提供舒适出行环境。
资阳线
让两地“鲜活”连线
从事IT行业的蒲先生家住资阳,在成都世纪城附近工作。每天早上6点半左右,他都会准时抵达资阳线苌弘广场站,乘坐资阳线前往福田站,然后换乘18号线前往公司。在他的记忆中,两地曾经的通勤印象对他来说“漫长又疲惫”,但资阳线开通后,让他的工作和生活更加从容。
在成都人开启资阳“购菜热”时,资阳的汪大姐把新鲜的鸡蛋、蔬菜销往了成都武侯区。早上她会在家里准备好土鸡蛋、蔬菜,然后从苌弘广场站搭乘资阳线、到福田站换乘地铁,前往武侯簇桥进行售卖。“我在成都卖鸡蛋好几年了,以前都是从老家坐客车到资阳,再换客车到成都,单边要花50多块钱,现在坐资阳线换地铁,11块就可以。”
此外,最近,成都银杏迎来最佳观赏季,资阳的瑞先生早早做好攻略,和朋友一起打卡了成都的银杏美景。“资阳线大大节省了我和朋友的出行时间和交通成本,也慢慢改变着我们的出行方式。我们去成都的频率也由以前半年左右一次,变为一个月两三次。”以前瑞先生去成都玩耍会选择自驾或者高铁,现在,他经常周末约上三五好友坐资阳线去成都游玩休闲。
资阳线的起点不是车站,是人们对未来的期盼;资阳线的终点不是菜市,而是两地市民的幸福美好生活。资阳线,不仅是成都、资阳两座城市交通连接的突破,更是两地经济、文化和社会深度融合的重要桥梁,传递着城市温度,助推着城市发展。
成都日报锦观新闻 记者 杨帆 责任编辑 刘杨 编辑 张朝杰 供图 成都轨道集团
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