北京
小米汽车自推出 SU7 以来便备受关注，而其第二款车型、首款 SUV——YU7 也在近日正式登录工信部申报目录。作为小米汽车的全新力作，YU7 的外观和参数终于揭开真面目。
YU7 的前脸造型延续了 SU7 的设计风格，采用“米”字型大灯以及简洁平顺的线条设计。
两侧导流孔以倒三角形式呈现，与进气格栅共同优化了空气动力性能。
新车的侧面设计有所调整，更注重整体协调感。翼子板鲨鱼鳍的开口角度比 SU7 更大，同时在下沿处有顺势勾勒，线条更加流畅。隐藏式门把手的采用代替了 SU7 的半隐藏式设计，进一步降低风阻，增强整体美感。
尾部造型采用贯穿式 U 型尾灯，与 SU7 保持高度一致。扰流板的设计延续了家族风格，为整车运动感加分。此外，尾部的曲面处理和细节雕刻提升了视觉高级感。
YU7 定位高于小米 SU7，其车身尺寸在同级 SUV 中表现突出。申报目录显示，YU7 的长宽高分别为 4999×1996×1600 毫米，轴距为 3000 毫米。与 SU7 相比，YU7 更宽、更高，呈现更具运动感的低趴造型。
根据现有信息，YU7 首批量产车型预计仍将在小米一期工厂完成生产。二期工厂则有可能用于增程式车型的生产，但也存在未来为 YU7 提供支持的可能性，具体安排将根据市场情况调整。
YU7 配备前后双电机，分别为 220kW（前电机）和 288kW（后电机）的动力组合。这样的动力配置相较于 SU7 Max 有所提升。YU7 的双电机版本最大功率达到 508kW，整备质量为 2405kg。
搭载的 101kWh 电池不仅能够提供更长的续航能力，还平衡了整车的运动性能与稳定性。此外，YU7 的轮胎规格涵盖多种尺寸选择，包括 19 英寸、20 英寸和 21 英寸，满足不同需求。
YU7 提供带激光雷达（Max/Pro 版本）和无激光雷达（标准版）两种选择。SU7 车型的智能驾驶系统已经覆盖全国多场景，而 YU7 预计将延续这一技术优势，为用户提供更智能的驾驶体验。
YU7 的中央扶手部分大概率延续 SU7 的经典设计，包括双手机无线充电、双水杯架、手套箱和底部镂空储物格等实用配置。前排或将采用大横屏设计，整体风格简洁实用且兼具科技感。
根据雷军透露的信息，YU7 预计将在明年六七月正式上市。之所以提前公示，是为了加快测试车的伪装拆除和大规模测试工作，以确保上市后的产品质量达到最佳水平。
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