据中铁大桥局集团第二工程有限公司消息,12月9日,由中铁大桥局二公司承建的牛田洋特大桥主桥沥青摊铺、碾压工作的顺利完成。
此前,有市民网友在媒体节目中咨询:牛田洋快速通道西片区什么时候复工?
对此,汕头市交通运输局回复:牛田洋快速通道北岸和金砂西路西延部分用地未能移交,建设进展较慢,省、市有关部门十分重视项目建设,多次赴现场进行调研,大力协调争取,目前项目用地问题已取得实质性突破。
将继续加大力度协调解决用地问题,加快有关程序,争取尽快实现无障碍施工,落实项目单位加大施工力量投入,优化施工组织方案,推动项目加快建设。
据悉,汕头牛田洋特大桥全长955.2米,是国内首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥,桥面上层设计为八车道一级公路,设计速度每小时100公里,下层预留双线轨道交通空间。
大桥主塔采用汕头地域特色的“厝角头”建筑文化和白鹭湿地生态文化意向的造型,造型优美。主塔高近183米,其塔高相当于65层楼高,是目前汕头地区桥梁建设塔高新纪录,也是目前粤东主塔最高、跨度最大的双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
汕头牛田洋快速通道项目是广东省重点工程、汕头交通建设"十大工程”之一, 牛田洋特大桥连接汕昆、汕湛、沈海等高速公路,是汕头内海湾建设的第四条过海通道。
项目跨越榕江,连通金平、濠江、潮阳区,串起国道206线、324线以及金凤、金砂西、澄海路等城市主干道,是构建中心城区快速外环线的重要组成部分。
牛田洋快速通道项目北接汕昆高速公路,南接汕湛高速公路,线路总长近16公里,与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城区的快速外环,项目建成后将完善城市西片区交通网络,有效缓解中心城区交通压力,拓展城市腹地和发展新空间。
图文来源:中铁大桥局集团第二工程有限公司、中新网等
ilove汕头 · 创作整理 | 未经授权,请勿转载
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.