中国民航信息网络（00696.HK）12月10日收盘下跌3.58%，成交6002.61万港元

12月10日，截至港股收盘，恒生指数下跌0.5%，报20311.28点。中国民航信息网络（00696.HK）收报10.76港元/股，下跌3.58%，成交量543.7万股，成交额6002.61万港元，振幅8.06%。

最近一个月来，中国民航信息网络累计跌幅6.76%，今年来累计跌幅18.83%，跑输恒生指数19.15%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，中国民航信息网络实现营业总收入40.42亿元，同比增长22.2%；归母净利润13.67亿元，同比增长13.9%；毛利率59.57%，资产负债率26.52%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，软件服务行业市盈率（TTM）平均值为3.69倍，行业中值-3.16倍。中国民航信息网络市盈率18.77倍，行业排名第33位；其他京投交通科技（01522.HK）为3.05倍、爱达利网络（08033.HK）为3.1倍、飞天云动（06610.HK）为3.47倍、驴迹科技（01745.HK）为4.23倍、禅游科技（02660.HK）为4.27倍。

资料显示，中国民航信息网络股份有限公司(‘本公司’连同附属公司合称‘本集团’)是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商,一直致力于开发先进的产品及服务,满足所有行业参与者(从商营航空公司、机场、航空旅游产品和服务供应商到旅游分销代理人、机构客户、旅客及货运商)进行电子交易及管理与行程相关信息的需求,核心业务包括航空信息技术服务、航空结算及清算服务、机场信息技术服务、分销信息技术服务等。

本公司于二零零零年十月十八日在中华人民共和国(‘中国’)注册成立,于二零零一年二月七日在香港联合交易所有限公司(‘联交所’)主板上市,股份代号:00696。二零零二年十二月二十七日,本公司建立的第一级美国预托证券凭证计划之美国预托证券在美国场外证券市场(OTC)开始进行交易。二零一五年起,本公司H股先后被纳入MSCI新兴市场指数、恒生综合大中型股指数、沪港通及深港通名单等。

于二零二三年十二月三十一日,本公司最大股东为中国民航信息集团有限公司,持有本公司约29.55%股份;本公司约38.58%股份由14家内资股股东持有,其中包括中国航空集团有限公司、中移资本控股有限责任公司、中国南方航空集团有限公司及中国东方航空集团有限公司;本公司其余31.87%股份则由H股股东持有。

于二零二三年十二月三十一日,本公司于中国境内拥有中国航空结算有限责任公司(‘结算公司’)、深圳民航凯亚有限公司、青岛民航凯亚系统集成有限公司等约30家中国境内附属公司;于香港、新加坡、爱尔兰等地区和国家拥有境外全资附属公司;并于上海民航华东凯亚系统集成有限公司、成都民航西南凯亚有限责任公司、中航信移动科技有限公司等10余家联营公司中持有权益。

本集团于二零二三年十二月三十一日拥有员工6,620名。

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本文源自：金融界

作者：行情君