两大港航企业合作，加速共建汽车滚装物流大通道

远海汽车船将与中远海运（比雷埃夫斯）港口有限公司合作，加速构建面向地中海和欧洲市场的汽车滚装物流大通道。

12月9日，中远海运（比雷埃夫斯）港口有限公司（简称PPA）副总裁金备源，到访广州远海汽车船运输有限公司（简称远海汽车船），广州远海汽车船运输有限公司副董事长、党支部书记刘云武，会见了金备源一行。

双方围绕国际汽车滚装市场、海外节点资源配置、汽车物流通道建设等方面，进行了深入交流。

会谈中，刘云武感谢PPA一直以来对远海汽车船的关注和支持，并详细介绍了远海汽车船最新的运力发展、航线布局等相关经营情况。金备源则介绍了比雷埃夫斯港的整体情况，以及未来汽车滚装业务的合作契机。

双方表示，将进一步加强内部协同，深化合作，加速构建面向地中海和欧洲市场的汽车滚装物流大通道，为全球汽车滚装运输市场提供更加优质、高效的服务。

据了解，比雷埃夫斯港赫拉克莱乌斯滚装码头始建于1962年，长475米，原为修船码头。

2016年，中远海运集团成功中标比雷埃夫斯港务局私有化项目，正式成为比雷埃夫斯港务局的控股股东并接手运营管理后，赫拉克莱乌斯滚装码头迅速开发。

随着汽车滚装业务需求不断扩大，该码头于2024年2月6日完成扩建工程，扩建后，码头长度增加到1100米，拥有5个泊位，最大吃水深度11米，可接靠全球最大汽车运输船，码头面积达到11万平方米，可停放5100辆汽车。

目前，赫拉克莱乌斯滚装码头已成为东地中海、黑海和北非地区最大的转运车枢纽之一，能够处理包括轻型轿车、卡车、低滚拖车、重型机械等在内的多种车辆的装卸和储存，年汽车吞吐量达到288万辆。

此外，远海汽车船目前共运营11艘专业汽车滚装船，还有19艘在建的液化天然气（LNG）双燃料汽车滚装船，将于2026年年底前陆续交付。 届时，远海汽车船的专业汽车运输船船队规模将达到30艘以上，年汽车出口承运量70万辆以上。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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