财联社汽车早报「12月12日」

北京市首批四项“车路云一体化”地方标准发布

12月11日，为助推北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设，基于《国家车联网产业标准体系建设指南》和北京市高级别自动驾驶示范区建设实践经验，北京市发布首批车路云一体化4项地方标准，30余家代表企业广泛参与。截至目前，北京市高级别自动驾驶示范区累计推进标准研究70项，北京市累计发布自动驾驶相关地方标准9项，在研9项地方标准预计将于今明两年内发布实施。

财联社汽车：“车路云一体化”的标准制定将为其快速发展做出政策支撑。

中汽协：11月汽车销量同比上涨11.7%

12月11日，中汽协数据显示，11月，汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%；1-11月，汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。11月，新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.6%；1-11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。

中汽协：11月，汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。

乘联会：12月1-8日乘用车市场零售50.2万辆 同比去年12月同期增长32%

12月11日，乘联会数据显示，12月1-8日，乘用车市场零售50.2万辆，同比去年12月同期增长32%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售2,076万辆，同比增长5%；12月1-8日，全国乘用车厂商批发56.5万辆，同比去年12月同期增长55%，较上月同期增长6%，今年以来累计批发2,468.1万辆，同比增长6%。

乘联会：在国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，近期的购车消费实现强势增长的良好局面。

特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申报

12月11日，特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申报。工信部汽车能源消耗量标识显示，Cybertruck整车整备质量3104kg，最大设计总质量3700kg。车辆续航里程为618公里，百公里电耗为22.6千瓦时，电能当量燃料消耗量为2.62L/100km，预估能源成本为14.92元/100km。

财联社汽车：此举或是为特斯拉Cybertruck进口做准备工作。

极越汽车：或出现部分用户交车迟缓情况 正有序安排供应商付款

12月11日，极越汽车在宣布进入创业2.0阶段后，进一步表示，公司只是经营性调整，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。同时，极越产品的“三包”和质保责任仍然受到法律保障，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。在供应商合作方面，极越汽车表示，正在积极进行财务调整，有序安排款项支付。

财联社汽车：极越汽车“年关难过”。

小马智行、广汽埃安将共研量产Robotaxi平台 首批车型2025年落地

12月11日，小马智行与广汽埃安达成战略合作，根据协议，双方将基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台，计划推出至少千台量级规模的埃安Robotaxi车型，首批将在2025年完成并率先在大湾区落地，未来将覆盖更多区域和国家。

财联社汽车：今年以来，广汽在Robotaxi领域的布局尤为积极。

获10.95亿美元注资 北京现代：未来所有产品都将面向全球市场

12月11日，北京汽车公告，北汽投与现代汽车订立协议，双方同意根据各自于北京现代注册资本的权益比例分别向北京现代注资5.48亿美元，共10.95亿美元，注资将分期进行。据悉，2025年，北京现代计划推出首款纯电车型，加强电动化、智能化和前瞻技术的研发力量，且出口量计划提升至8-10万辆，未来北京现代生产的所有产品都将面向全球市场。

财联社汽车：面对汽车市场激烈的竞争，当前北京现代正加大对多种动力形式车型的研发。

哪吒汽车已小批量复产 上百台海外订单拟发运

12月11日，据知情人士透露，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产，上百台海外订单已下线拟发运。此外，据哪吒汽车官方，在刚刚结束的泰国国际车展中，哪吒汽车海外收到逾2000份订单。

财联社汽车：陷入危机的哪吒汽车正在想发设法自救。

梅赛德斯-奔驰：唐仕凯将任公司中国事务特命代表

12月11日，梅赛德斯-奔驰集团宣布，梅赛德斯-奔驰集团董事会成员唐仕凯（Hubertus Troska）等将在2025年合同期满后退休离任，公司现任产品策略及规划负责人佟欧福（Oliver Thöne）将自2025年2月1日起接任唐仕凯，担任董事会成员。据悉，负责公司大中华区业务的现任董事会成员唐仕凯决定，将在2025年2月1日起担任梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及中国事务特命代表，并将于2025年7月31日正式退休。

财联社汽车：十多年来，在唐仕凯和中国团队的努力下，奔驰在华的销量增长了三倍。

通用汽车调整自动驾驶战略 放弃资助Cruise自动驾驶出租车项目

12月11日，通用汽车宣布，计划重新调整其自动驾驶战略，优先发展先进的驾驶辅助系统，以实现完全自动驾驶的个人汽车。通用汽车打算将控股的Cruise和通用汽车技术团队合并为一个整体，共同推进自动驾驶和辅助驾驶技术的发展。根据通用汽车资本分配的优先顺序，通用汽车将不再资助Cruise的自动驾驶出租车开发业务。

财联社汽车：尽管自2016年收购Cruise以来，通用汽车已经在该公司身上花费了100多亿美元。

日产汽车全面调整高管团队 寻求引入新人才扭转公司困境

12月11日，日产汽车对高管团队进行全面调整，寻求引入新人才，以扭转这家日本汽车制造商面临的利润下降、债务增加和创收产品匮乏的局面。首席执行官内田诚将保持不变，Jeremie Papin 1月1日起担任首席财务官。该公司在声明中表示，Christian Meunier将接替Papin担任日产美洲业务负责人，现任首席财务官Stephen Ma将转而负责中国业务。

财联社汽车：日产在中国市场的表现颓势明显。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

（财联社记者 徐昊）