领克07 EM-P高环测试，开启插混新篇

在新能源浪潮的推动下，插电混动车型已成为汽车市场的新宠。然而，这类车型在面临高速失速、馈电状态下性能衰减与油耗上升等问题时，常常让消费者陷入困扰。如今，领克07（参数丨图片） EM-P的横空出世，为消费者带来了一款更全能、适应各种场景的高端豪华混动轿车，旨在完美解决这些令人头疼的难题。

为了验证领克07 EM-P的非凡实力，一场极限高环测试在近期上演。这场测试直面混动车型的核心挑战，用实际表现化解了消费者的所有焦虑和疑虑。

动力储备，对于一款汽车而言，其重要性不言而喻。它不仅能够提升加速超车能力，使车辆在高速超车时更加安全高效，还能在紧急情况下增强避险能力，同时也有助于保持车辆在高速行驶中的稳定性。想象一下，在高速公路上需要紧急超车或并线时，动力随传随到，这将大大降低意外发生的几率。而领克07 EM-P，正是凭借1.5T+3DHT的混动系统，被誉为黄金动力组合，展现出出色的性能。在馈电条件下，它依然能够在短时间内完成80-120km/h和120-140km/h的加速，分别仅需4.32秒和3.34秒，这样的成绩无疑让人瞩目。

更为值得一提的是，领克07 EM-P成功攻克了插电混动车型“有电没电判若两车”的难题。在高速馈电的情况下，许多插混车型会失去其省油、易操控的优势，甚至面临保不住电和失速的风险。然而，领克07 EM-P配备的3挡DHT使其无论在城区还是高速行驶中都能游刃有余，同时有效避免了高速失速的问题。相比之下，单挡插混车型在城区行驶时尚可应付，但高速行驶时则显得力不从心。领克07 EM-P的全面性由此可见一斑，其黄金动力组合确保车辆在任何电量状态下都能输出强劲且稳定的动力，高速行驶时动力不衰减，长途跋涉也能保持良好的状态。

对于许多消费者来说，购买新能源插电混动车型的目的就是为了省油。这类车型既无纯电车型的里程焦虑，又拥有燃油车无法比拟的低能耗优势。然而，鲜为人知的是，单挡插混车型更侧重于城市驾驶的节能，在高速行驶时油耗却会大幅上升，甚至超过燃油车型，更谈不上燃油经济性。得益于3挡DHT变速箱的加持，领克07 EM-P在高速行驶时可以降低发动机转速，保持发动机高效运转，其燃油效率明显高于单挡插混车型。此外，智能能量管理模式的加入，使得车辆能够智能管理用电和用油，在亏电状态下，百公里节油率高达10%-15%。

在现实生活中，插电混动车型作为家庭唯一用车的情况非常普遍。领克07 EM-P真正做到了城区通勤和高速远游两相宜，怎么开都舒适省心。通过这场极限高环测试，领克07 EM-P逐一破解了当前混动车型的核心焦虑，打消了消费者的所有疑虑，无疑是当前豪华混动插混轿车的更优选择。