浙江
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前天发布的工信部钱江车海中，有一个外表平凡、内心不凡的车型。今天特意把它拎出来说一说。从外观和大部分参数来看，这就是一款赛 800 老车型。最突出的是发动机功率这一项，在排量不变、缸径和行程都未改变的情况下，马力提升到了 125 匹，这着实有点让人匪夷所思。
下图原赛800
钱江推出车款的思路有时候真的让人难以捉摸。它明明把发动机做到了国外中量级跑车的马力水平，后摇臂也换成了只有跑车才会采用的弧形后摇臂，却还是沿用原先赛 800 的外观。而且这个发动机原先并非完全运动取向的设计，其致敬的原型车 CBR650 更是这个级别中最柔顺的存在。钱江在缸径不变的情况下，提升行程，使排量达到 778CC，功率来到了 102 匹。现在这个发动机在缸径和行程都不变的情况下，又提升了 23 马力，达到了 125 匹。妥妥地把一台买菜取向的动力总成变成了中排量跑车单元。要知道雅马哈 R6 也就是这个动力水平，虽然 R6 重量要轻近 10KG。小编很好奇钱江是怎么做到的，有没有懂行的人给大家答疑解惑一下，愿闻其“翔”。
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