政策助推降本增效 厦门象屿构建全球化物流网络抢占先发优势

近日,中办、国办印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。对比2023年的14.4%比率,这0.9个百分点的预期降幅,相当于推动降低全社会物流总费用超过1万亿元以上。而公转水、公转铁作为有效的物流降本方式,在此背景下,拥有铁路、港口、仓储资源布局的大宗物流企业有望充分受益。

厦门象屿,作为大宗商品供应链一体化服务的领军者,凭借其物流、商流、资金流、信息流“四流合一”的流通服务平台,为制造业企业提供从原材料采购到产成品分发的全链条服务。公司重资产投入的物流节点资源,不仅具有先占性和稀缺性,更确保了货物在其自建或自管体系内的顺畅流转,构建起网络化物流服务体系的坚固基石,为货权管控和业务数智化转型提供了强大支撑。

作为国家5A级物流企业,厦门象屿通过象屿速传、象道物流、象屿农产三大物流运营主体,拥有一支专业、市场导向、国际化的物流服务团队。公司率先构建了以“公、铁、水、仓”为核心的全球化物流网络,涵盖东西贯通、南北串联的铁路运输网,遍布全国的公路运输网,以及立足国内口岸、延伸“一带一路”的水路运输网。此外,公司在东部沿海和中西部大宗商品集散区建立了仓储集群,并开通了国际租船、国际班列等物流通道,实现了国内外市场的无缝对接。

根据2024年半年度报告,在铁路运输方面,厦门象屿共拥有11个货运场站和47条铁路专线,覆盖中西部关键区域,年发运量达4500万吨,打造了多条如“山东/河南-新疆”、“陕西-云贵川”的精品运输线路。在水运领域,公司通过自有与社会船舶的整合,实现了超1000万吨的国内沿海及长江流域运量。仓储方面,公司建有7大粮食收购平台,仓容约1300万吨,管理着总面积超170万平米的50个仓库,并持有18个期货交割资质牌照,展现了其在仓储物流领域的深厚底蕴。

此外,厦门象屿还充分发挥多式联运优势,为客户提供定制化的大宗商品物流解决方案,成功运营了“铝产品跨省流通”、“北粮南运”、“西煤东运”等多条精品线路,并依托物贸联动,开拓了非洲新能源产业链物流路线,展现了其在全球物流网络构建上的前瞻性和执行力。

值得一提的是,今年4月,厦门象屿与安通控股的战略合作,进一步加深了双方在供应链服务及现代物流业的合作深度,特别是在内贸集装箱物流、海铁联运及供应链金融等领域,探索新模式,共同推动物流业的高质量发展。

依托其完善的铁路、港口、仓储资源网络,并结合在多式联运与定制化物流解决方案领域的领先地位,厦门象屿展现出与当前物流降本政策的深度契合性。随着政策推动物流成本降低及市场效率提升,厦门象屿有望在未来数年内显著受益,巩固并扩大其在大宗供应链行业的领军地位,朝着“成为世界一流的供应链服务企业”的战略远景前进。