一周只用工作4天？信息工业严重落后的欧洲，他们为何安心躺平？

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≺前 言≻

在这个快节奏、压力山大的现代社会，似乎每个人都在为生活奔波，然而在遥远的欧洲大陆，却有一种与全球焦虑氛围截然不同的生活方式——“躺平”。

在信息技术飞速发展、全球竞争日益加剧的今天，欧洲在信息产业方面明显落后于中美，却依然能够维持高福利、高收入的生活水平，这究竟是怎样的一种现象？欧洲人“躺平”的底气从何而来？他们的好日子还能持续多久？

≺欧洲高福利的具体体现≻

欧洲的“躺平”并非空谈，而是实实在在地体现在政策和制度中，最具代表性的就是“四天工作制”的实施。

2015年冰岛率先试行这一制度，经过四年的试点，发现员工的工作效率不仅没有下降，反而有所提升，工作满意度也显著提高，这一出乎意料的结果促使冰岛在2021年正式将“四天工作制”推广至全国，成为全球首个全面实施这一制度的国家。

2022年比利时也紧随其后，成为全球第二个全面实施“四天工作制”的国家，比利时总理公开表示，这项制度将增强劳动力市场的灵活性，促进工作与生活的平衡，进而激发经济活力。

“四天工作制”只是欧洲高福利的冰山一角，高收入、高社会保障也是欧洲“躺平”的重要支撑。

以德国为例，工人的平均时薪高达25欧元，约合人民币200元，这意味着一个德国工人每天工作8小时，就能轻松赚取1600元人民币，按每月22个工作日计算，月收入可达3.5万元人民币，即使扣除14%的个人所得税，净收入也依然超过2万元人民币。

如此优厚的待遇自然让德国工人远离了为生计奔波的焦虑，即使不幸失业，德国政府提供的失业补助金也足以保障基本生活，每月4300欧元的失业补助金，对于单身人士来说已经相当可观，而对于有两个孩子的家庭，更是可以获得高达1.8万欧元的补助，在这样的社会保障体系下，焦虑似乎成了一种奢侈品。

除了优厚的薪资和完善的社会保障体系，欧洲工人对于自身权益的维护也相当积极和强势，法国工人在捍卫自身权益方面的表现尤为突出。

2023年法国爆发了大规模的罢工浪潮，各大工会为了迫使马克龙总统放弃延迟退休政策，号召了128万人参与抗议罢工，其中教师和公务员的参与比例分别高达三分之二和四分之一，导致全国四分之三的列车停运，发电厂和加油站也面临停工风险。

2024年1月数千名法国农民为了抗议政府的农业政策，驾驶着400多辆拖拉机走上街头，将粪便和腐烂垃圾倾倒在政府部门门口，要求政府取消税收和社会费用的增加，这些事件充分展现了欧洲工人强烈的权利意识和团结一致的行动力，也从侧面反映出欧洲社会对劳动者权益的高度重视。

≺欧洲经济的真相≻

面对欧洲令人艳羡的高福利和“躺平”现象，一个不容忽视的问题是：这些福利的资金来源是什么？欧洲的经济支柱究竟是什么？

如果简单地将欧洲的经济状况与中美两国进行对比，会发现一个令人费解的现象：在信息产业和新能源汽车等新兴领域，欧洲的表现远远落后于中美。

根据2019年的全球数字经济报告，全球90%的数字经济都集中在中美两国，而欧洲的占比仅为4%，在新能源汽车领域，美国的特斯拉和中国的比亚迪早已在全球市场占据领先地位，而欧洲传统车企宝马、奔驰、奥迪的电动车产品却销量惨淡。

这似乎暗示着欧洲的经济基础并不牢固，甚至有些摇摇欲坠，然而事实并非如此，欧洲的高福利并非建立在信息产业或其他新兴产业之上，而是依靠一个看似“传统”却又充满活力的行业——奢侈品产业。

那些让全球富豪趋之若鹜的奢侈品牌，正是欧洲经济的支柱，也是欧洲人“躺平”的底气所在，法国奢侈品巨头LVMH集团就是一个典型的例子。

该集团旗下拥有路易威登、迪奥、纪梵希、芬迪等众多知名奢侈品牌，其总裁伯纳德·阿尔诺更是在2023年超越埃隆·马斯克成为全球首富。

LVMH集团2023年的总营收高达6600亿元人民币，净利润1170亿元人民币，毛利率高达68%。

奢侈品行业的高利润率和强大的盈利能力，为欧洲的高福利体系提供了坚实的资金保障，更令人惊讶的是，奢侈品行业似乎拥有着一种独特的“魔力”：即使频繁提价，依然能够吸引大批消费者排队抢购。

自2020年以来，香奈儿累计提价9次，路易威登更是提价10次，每一次提价非但没有减少销量，反而进一步强化了奢侈品在消费者心中的“高贵”形象，刺激了消费者的购买欲望，这种独特的市场规律，在其他行业几乎难以复制。

≺欧洲“躺平”的可持续性分析≻

欧洲这种建立在奢侈品行业之上的“躺平”模式，真的能够长久持续下去吗？答案或许并不乐观，奢侈品行业的繁荣，很大程度上依赖于消费者对“奢侈”的认知。

人们之所以愿意为奢侈品支付高昂的价格，是因为他们相信这些产品代表着高品质、高品位和独特的身份象征，这种认知在某种程度上可以称之为“认知垄断”。

这种“认知垄断”并非牢不可破，随着信息传播的加速和消费者观念的转变，人们对于奢侈品的认知可能会发生改变，当消费者开始更加注重产品的性价比，而不再盲目追求品牌和虚荣的象征意义时，奢侈品市场的泡沫就可能破裂。

欧洲其他工业产品在全球市场上的竞争力也在逐渐下降，以意大利的超级跑车为例，在电动化浪潮席卷全球的背景下，传统燃油超跑的市场份额正在不断萎缩。

即使是法拉利、兰博基尼等老牌超跑厂商，也面临着转型升级的巨大压力，如果欧洲不能在科技创新和产业升级方面取得突破，其经济基础的脆弱性将进一步暴露。

尤其是在信息产业、数字经济和新能源领域，欧洲的落后已经成为不争的事实。这些领域代表着未来经济发展的主要方向，而欧洲在这些领域的缺失，无疑为其未来的经济发展蒙上了一层阴影。

≺结语≻

欧洲的“躺平”现象是一个复杂的多维度问题，虽然高福利和低焦虑的生活令人向往，但其背后的经济和社会结构却存在着潜在的风险。

欧洲能否在保持现有生活水平的同时，应对未来的挑战，将取决于其能否在科技创新、产业升级、社会改革等方面取得突破，欧洲的未来充满着不确定性和挑战。

信源1.2021年9月7日，澎湃新闻：在福利国家法国打工，真的很爽吗？

2022年6月20日，环球网：「环时深度」一些欧洲国家四天工作制，一场“乌托邦式”试验？