2024年12月9日,中汽信息科技(天津)有限公司重磅发布了“2024年汽车专利创新指数”,该指数基于全球汽车专利大数据平台权威研究数据产生,已成为行业和企业研究我国汽车行业创新能力的重要参考数据。东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)凭借专利创新指数1277分,位列自主整车集团第一,连续三年荣获此项荣誉,再次展现了东风汽车的自主创新实力。科技东风持续创新提速,加快实现高水平科技自立自强和关键核心技术自主掌控。
东风汽车位列“2024年汽车专利创新指数”自主整车集团第一
拥有核心技术才能掌握转型发展的主动权。东风汽车正大步向卓越科技企业转型,提升创新能力,深耕核心技术。截至2024年11月,东风汽车拥有有效专利2.43万件,其中发明专利9690件,智能网联、新能源汽车发明数量超3300件,东风汽车发明专利连续2年领跑中国车企。目前东风汽车识别的关键核心技术掌握率达到88%,预计“十四五”期间将超过95%。
知识产权是科技创新成果的核心载体,也是发展新质生产力的重要保障。东风汽车牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求,围绕“转型升级三年行动”目标,实施东风新能源“跃动工程”,构建“1+n”研发体系。东风汽车坚持长期主义,推动实现高水平科技自立自强,持续发力知识产权工作,在汽车自主技术专利方面“量质齐升”。
在专利培育方面,东风汽车积极开展高价值专利培育工程建设。2022年至今,东风汽车已获批湖北省级高价值专利培育项目4项。通过搭建东风特色高价值专利培育体系,对关键核心技术形成保护。与技术研发实际相结合,东风汽车创立“三层级、四步法”专利布局方法,并在全集团推广实施;首创以“高价值专利群”为核心的专利培育机制,制定并发布“高价值专利群”评价模型,重点围绕“新能源跃迁”“智能驾驶跃迁”等领域,形成了52项高价值专利群。
2023年,第三届湖北省高价值专利大赛中,东风汽车11项专利获得1金、3银、7优秀奖
聚焦智能新能源汽车关键核心技术,东风汽车在智能驾驶、电子电气架构、车规级芯片、氢能等领域构筑了技术优势。16000吨“全球最大”一体化压铸机及智能化压铸产线启动建设;“天元”架构成为中国首个中央集中式SOA电子电气架构;“马赫”混动专用发动机热效率连续刷新行业纪录、达到47.06%;在氢能领域,东风汽车已累计布局700多件发明专利,由东风汽车研发总院牵头的《全功率燃料电池整车及系统关键技术开发与应用》项目,获得2022年中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖;由东风汽车研发总院申报的“一种混合动力驱动系统”项目公示获湖北省第四届高价值专利金奖,申请发明专利207件,并申请海外PCT专利54件;东风DF30芯片成为中国首个完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片,填补了我国在高性能车规级芯片领域的空白。
11月9日,中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片“DF30芯片”发布
持续推动科技创新成果转化,为客户创造美好生活体验。近年来,东风猛士917、东风岚图梦想家(参数丨图片)、东风风神L7、东风奕派eπ007、东风纳米01等车型接连上新,以实力获得用户认可。东风岚图月销量“七连涨”,连续三个月销量超万辆。东风奕派首款产品eπ007纯电版上市以来,销量已累计突破5万辆。东风纳米11月销量超万辆,连续9个月销量环比正增长。今年1-11月,东风汽车新能源整车销量78万辆,同比增长73.3%。
东风汽车覆盖豪华、高端、主流全领域新能源品牌格局
科技创新始终是东风汽车的品牌底色,也是跃迁发展的不竭动力。未来,东风汽车将持续聚焦新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁,加快建成卓越东风和世界一流企业,加速科技创新成果转化,赋能自主乘用车新能源跃迁,为中国汽车产业高质量发展贡献东风力量。
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