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三言科技 12月13日消息，近日，极越突陷危机一事引发关注。除了员工和供应商，车主也成了维权群体之一。
有网传截图显示，在一个名为“员工车主维权”的微信群里，有自称是低软工程师的网友称，3.0版本之前的车机有重大问题，严重影响ufs（通用闪存存储）寿命。理论计算车机一直运行ufs只有一年的寿命，3.0才做了修改。他还表示，短时间内不会降回2.1版本。“但2.11是备案版本，经过了测试，功能没啥大问题。如果不用2.1，出了问题又会怪你没用备案版本。诬陷你私自改软件。”
另一张群聊截图显示，有网友称，理论上，2.1的车机储存寿命可能只有一年，硬盘会被超负荷的写入量给写坏。而3.0测试版是非官方版本，出问题要自己承担。
在社交平台上，有不少网友表示，自己刚升级了极越2.1.1版本，或刚收到极越2.1.1的OTA推送。
三言科技注意到，极越2.1版本，11月20日才推出。据极越官方海报显示，极越自2023年10月27日上市以来，12个月共升级12次，平均一个月一次。
12月6日，夏一平曾在社交平台发布视频，宣传极越的3.0测试版。
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