极越汽车原地解散：CEO被围堵，员工要钱！

　　前一秒还在上班，后一秒公司倒了，这找谁说理去啊！

　　昨天，极越汽车迎来了一大波的“热度”，无论是各大开放平台，还是“车圈牛马”的朋友圈，极越的消息几乎占据了一半。但这并非是它迎来了高光时刻，反而是品牌到了至暗时刻，直接搞了一波原地“爆炸”，讨债了人都围满了办公室。

　　其实极越汽车的暴雷早有征兆，早在月初时就传出了大规模裁员、CEO及管理层移民跑路等传闻，虽然CEO夏一平和官方法务部都进行了辟谣，但消费者们还是主打一个不相信，如今看来还是大伙的眼光真毒辣，该来的总归还是会来的，一纸空文遮挡不住内部的窘态。

　　继12月11日极越汽车CEO夏一平发布内部信坦言公司目前遇到困难，进入创业2.0阶段后。更让人震惊的来了，12月12日上午，上百名员工来到极越汽车总部，围着CEO夏一平讨要说法，主要涉及员工的工资、社保、医保、公积金，从视频中我们可以看出，在场员工们都情绪激动，甚至有人表示“上周还在让大家出差”。

　　不仅如此，极越对于员工的后续安排也是很“奇葩”，他们计划留下极少部分员工维持业务，其余员工有两个方案可选，拿N+1离职走人，但是这个N+1最早明年2月支付；留下来，但是12月起薪资无法发放，需“自费上班”。正是这波操作，让很多员工直接“怒了”，也将事件进一步推向了高潮。

　　而除了围在总部的员工外，极越直播间的主播也是瞬间懵了，原本在兴高采烈地播着，突然被告知将原地失业，有主播甚至当场情绪失控，哽咽着说：“我上个月那么努力，现在告诉我不发工资了，我真的想哭！”还有女主播在客户询问车时，直接表示“不用看了我们倒闭了快走吧”，一度将直播间的流量带上了新高度。

　　而对此，夏一平表示：“正在积极解决问题，希望大家给一些时间。”不过大伙对于这种答复并不满意也不信任，很多员工认为夏一平要“跑路”，直接要求夏一平“把护照交出来”。甚至还有人拦住了他的去路，称几千个家庭在这等着你了，社保断了影响多少人，每一句都喊出来打工人的尴尬处境。

　　不过夏一平还是不停解释：“我不会跑路，我要是跑路我来公司干嘛，来这里就是给大家解决问题！”说实话，其实员工的诉求也很正常：缴完今年10月和11月的员工社保、医保、公积金；发放并缴纳今年12月的工资、五险一金、个税；离职日给员工“N+1”的赔偿款；将员工落户流程走完。而想要满足这些诉求，还是得极越重新搞到钱！

　　显然这是有一定难度的，而面对极越汽车的这种情况，不仅员工难以接受，供应商也站出来维权了，颇有“墙倒众人推”的趋势，目前已知的是，极越汽车拖欠了4家公司的合作费用，合计欠款数目为4010万元。而作为一个有背景的大公司，极越目前连最少的36万元欠款都还不上，这着实是让人唏嘘啊！

　　更为关键的是，有网友爆出极越汽车还欠上海移动公司费用，根据网传图片显示欠费金额为205.59万元，如果极越汽车后续到期不支付这笔费用，或对于极越车主也将造成一些用车的不便。这对车主而言无疑又是个扎心的消息，后续可能连用车都会是一个难题了。

　　与此同时，关于夏一平的各种指责纷至沓来，更有甚者爆出了更加炸裂的内容。有极越公司某离职高管发朋友圈吐槽：这位CEO有很多疑似涉嫌贪腐的行为，比如“硬塞供应商进来”，比如“支付十倍于市场价的费用给指定的供应商”，还有个人生活作风问题等等，如果上述内容属实，那么极越倒下真是一点都不冤，CEO可能还涉嫌犯罪。

　　对于极越汽车的暴雷，有点突然又感觉在情理之中，或许很多人都没想到，背靠百度和吉利两大巨头，它居然也撑不下去了，但再看看销量，11月销量仅2485辆，全年累计1.4万辆，确实是非常入不敷出的成绩，还不及很多新势力一月的销量。更令人担忧的是，极越的销量中还存在水分，部分车辆流向了租赁渠道，而非个人消费者。

　　当下，极越汽车的溃败肉眼可见，而随着市场竞争的加剧，2025年类似的情况不可避免，你们觉得谁会步极越的后尘呢？最后友情提醒下，咱们普通人在选择新势力时一定得慎重，尤其是那些销量不怎么样的品牌，尽量少碰哦！而截止发稿前，11月的员工社保已经有安排缴纳了，相信百度和吉利也不会完全坐视不管吧！