江淮也有核心装备！全栈线控智慧底盘到底有多强？

在燃油车时代，中国汽车厂商最缺什么？发动机、变速箱、底盘，也就是人们俗称的燃油车三大件。尤其是底盘，一直到今天，底盘调校依然是国产品牌的短板，这几年的国产龙头比亚迪，就曾经因为大量采用“筷子悬架”而被嘲讽。

不过，国产品牌的技术积累一直在进行，到了新能源时代，它们借助智能化等技术，在底盘方面已经有了不小的突破，江淮汽车就是其中之一。近日，江淮汽车发布的全域线控智慧底盘，就引起了不少人的关注。

什么是线控底盘？

要弄清楚江淮汽车的线控底盘是什么，首先要理解，什么是线控底盘。

传统的汽车，一般被看作是机械产品，它通过机械或者液压系统来实现对底盘的控制，那么线控底盘，就是通过电线和电信号来进行控制。实际上，这种思路并不是什么新鲜事物，它早在上世纪（参数丨图片）50年代就已经出现。

直到新能源车型兴起之后，线控底盘才开始真正普及。在这方面，特斯拉算是佼佼者，国产新能源品牌中的蔚来等也入手比较早。在融合了线控技术之后，它可以更加精准地控制转向角度和力矩，可以提升制动效果，也可以自动调节悬架的高低和阻尼，提升舒适度。

不过，要想实现线控底盘，汽车厂商需要在车载通信、运算平台、人工智能等方面都达到比较高的水平，才能够做出成熟的线控底盘。江淮汽车作为大型传统厂商，在底盘和智能化方面都有比较长时间的积累，因此才能一鸣惊人。

江淮线控底盘有哪些亮点？

江淮汽车已经有60年的造车积淀，曾经在上世纪90年代研发出了国内第一款客车专用底盘HFC6700，填补了我国没有专用客车底盘的空白。那么到了新能源时代，江淮的线控底盘又能带来什么呢？

首先，江淮线控智慧底盘是一个跨域融合的系统，它以江淮汽车自主研发的ICDC智能底盘动态控制模块为计算中心，同时与部分智驾传感器相结合，对车辆的运动状态进行统一控制。从工作逻辑上就可以看出，它已经超越了传统的机械底盘。

其次，江淮线控智慧底盘还可以与各类传感器和感知硬件相结合，实现X、Y、Z三向六自由度的统一协同控制，做到真正的人车合一。不仅如此，它还采用双冗余设计，提高整个底盘的可靠性。

既然被称为“智慧”底盘，那么江淮线控底盘在智能化方面就达到了相当高的水平。它可以对车辆的各种信息进行实时的捕捉，实现8种独特的运动模式，甚至包含了车辆横向移动这样的“神操作”，可以说是比较惊艳了。

同时，江淮全域线控智慧底盘还配备了最大行程70毫米、五档可调的空气悬架系统，可以根据车速和路况自动调节高度，例如在泥泞道路上，它可以主动提升悬架高度，带来更强的抓地力，确保车辆不会在泥泞中“失足”。

此外，江淮线控底盘还可以与智能座舱相结合，它可以在用户上车时自动降低车身，还可以自动识别乘车人的信息，并且记录乘客的习惯和年龄，对悬架的高低和软硬进行调节；在车辆加速、掉头、急转弯时，也可以带来更高的车身稳定性。

线控底盘能为江淮带来什么？

线控智慧底盘，代表着江淮汽车在新能源领域的最新成果，可以说是一次重大的技术突破。那么，这次突破，对江淮汽车来说意味着什么？

线控智慧底盘的首要意义，在于它让江淮拥有了一个杀手锏。纵观整个新能源汽车市场，目前处在头部位置的，几乎都有自己的核心装备，例如比亚迪的刀片电池、DM5.0、云辇智能车身控制系统、易四方技术平台等等，理想的增程式电动系统，鸿蒙智行的智能座舱和智能驾驶。江淮这一次，则是在底盘这个问题上打开了突破口。

江淮线控智慧底盘正式上车之后，将会起到类似刀片电池、DM5.0的作用，给旗下车型带来很大的加成，从而带来更优质的用车体验。从客观角度来说，这种底盘不一定会带来多么惊艳的参数，但它对舒适度的提升却是显而易见的，有望成为江淮汽车新一代的“技术底座”。

中国新能源汽车市场已经占据了全球60%的市场份额，渗透率也轻松超过了50%，这是各大厂商不断取得技术进步的结果。这段时间江淮与华为联合打造的尊界S800已经引起了大量用户的关注，线控智慧底盘正式上市之后，将会让江淮旗下车型的关注度更高，帮助江淮在新能源方向上取得突破。