从重磅会议看商机丨徐洪才：降低物流成本带动特色农产品出山出海

　　中新经纬12月13日电 题：降低物流成本带动特色农产品出山出海

　　作者 徐洪才 中国政策科学研究会经济政策委员会副主任

　　徐洪才

　　12月11日至12日召开的中央经济工作会议提出，实施降低全社会物流成本专项行动。物流是联通实体经济的“脉络”，降低社会物流成本有助于提高经济效率，畅通国民经济的循环。

　　近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%，即每创造100元GDP所支出的物流费用，从18元下降到14.4元，成绩显著。

　　但是，在全国物流体系建设中也存在局部的不足。比如，中西部地区在近年来持续发展特色优势产业和新兴产业、未来产业，目前西部地区已经在电子信息、装备制造、生物医药等领域形成9个战略性新兴产业集群和5个先进制造业集群，这些产业集群对物流体系有着更大规模、更高效率、更低成本的要求。但中西部相对东部地区，物流基础设施还不够完善，受到复杂地形及地理位置影响，物流成本相对较高。再如，相比于大中城市，农村地区的物流建设尚不完善，农村地区快递服务网络的建设与服务能力待提升。在完善农村物流服务网络，让农产品运得出、消费品进得去的同时，降低农村物流成本，不但有助于提高农产品等产业的经济效率，也会让农民的获得感和幸福感得到极大提升。

　　针对物流建设问题，近两年国家多部门已经作出部署。今年11月以来，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，更从全局和战略高度对有效降低全社会物流成本作出部署，其中特别提出重点支持农村物流等领域和中西部地区设施补短板，加快形成现代化物流基础设施体系。商务部等9部门也联合印发《关于完善现代商贸流通体系推动批发零售业高质量发展的行动计划》，提出具体的降低库存和运输成本，优化商贸流通发展的方式。

　　在推进物流建设、降低物流成本的过程中，我认为有几个行业或迎来重要商机。一是交通运输行业企业和物流行业企业。降低物流成本的前提是加大对物流网络的建设，包括促进铁路货运向铁路物流转型，大力发展高效稳定、市场化的直达货运班列，探索用好高铁快运功能等，这将带动交通运输行业企业发展。同时，冷链物流等技术含量高的物流企业也将受益。二是物流数智化相关行业企业。降低物流成本不是压缩企业利润，而是转变发展方式、实现创新驱动发展，在这个过程中，智慧交通产业链包括芯片、云服务、通信、视频监控、雷达及相关AI服务商或迎来更大发展机会。三是特色农产品等。受益于物流成本降低，更多农村地区的特色农产品能够通过直播带货等新业态，以更低的价格走上消费者的餐桌。在冷链物流等技术加持下，季节性蔬菜、水果等特色农产品能够依托当地直采的价格优势和物流降成本的价格优势，更好实现特色农产品出海。(中新经纬APP)

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责任编辑：张芷菡