周旭韬,宜昌市公安局交警支队点军大队桥边中队中队长。他学的是刑侦专业,从事的职业却是交警;日复一日的巡逻明明很枯燥,他却沉迷于观察思考如何解决问题。“事故现场防闯入设备”项目获省里科技微创新奖;农村交通事故预防数据建模(理论)获公安部奖励;联合科技公司研发平交路口智能预警系统……他在10多年交通管理工作中,不断创新,努力破解交通安全痛点。三年来,他荣获个人三等功1次,个人嘉奖2次,被授予宜昌市公安局“优秀共产党员”荣誉称号、抗击冰雪“先进个人”荣誉称号。
一、巧借科技防事故
2016年,周旭韬刚到桥边中队,他发现国省道的道路交通事故发生率远高于其他路段,而农村道路交叉口多,支、主路平交路口(平面交叉路口)交通事故频发,交通事故发生率又要高于其他路型。
“除了日常巡逻、宣传,需要依靠科技力量来预防交通事故。”周旭韬将自己的思路与相关科技公司交流,2019年,最终选定东土科技联合研发出了具有乡村交通安全管理特色,解决平交路口交通事故风险隐患的“农村平交路口智能预警”系统。当系统智能传感器检测到支路上行人、车辆通行时,触发边缘计算智能终端工作机制,会对主路和支路车辆通过数字广播、智慧照明、频闪灯、LED主动发光标志牌进行实时预警,有效预防交通事故发生。
目前,辖区重要交通节点安装了18套该系统。四年来,这些安装了智能交通辅助设施的重要路口未发生一起亡人事故,其他交通事故的发生频率也大幅降低,在交通事故预防方面起到了积极作用。
二、整改国道排隐患
2016年,周旭韬梳理资料发现,辖区G241国道几十年来亡人事故高发。经过走访和研究,他总结了事故多发的原因:辖区这十公里国道还有不少是水泥路,坡陡弯急处,遇上下雨天,车辆就容易打滑出事故;路边杂草丛生、橘树成林,遮挡了司机的视线;村居集中路段缺乏路灯照明。
“辖区四个弯道,平均三天一起事故。”周韬说,赶到事故现场,去一次心痛一次。为了扭转局面,他主动向当地党委政府和宜昌市公路部门争取,历经八年时间,陆续为G241国道安装了6公里共计332盏的太阳能路灯,点亮了国道,也为沿线居民提供了安全保障。
2023年10月底,随着赤土垭段最后一个“U型”弯整改完毕,困扰G241国道交通管理者几十年的“坡陡弯急”的历史遗留问题终于得到有效改善。与此同时,在多部门联动下,辖区公路局还为G241赤土垭段安装了多处警示灯、对路面进行了全面黑化,有条件的路段扩展了路面宽度,重新勘划了全程标线,补全了交通标志,这使该路段的交通安全等级得到了全面提升。
令人振奋的是,他正携手科技企业共同开发恶劣天气智能引导系统与智能雾灯系统,旨在为G241国道、S287省道以及点军大道快速路增强安全防护,未雨绸缪。在他的带领及中队同仁的共同努力之下,该区域致命交通事故的数量成功减少了近40%。
三、“四季行动”送平安
桥边中队辖区大部分为农村道路,交通参与者的安全意识淡薄,交通事故涉酒违法较为突出。周旭韬根据农村地区四季的交通事故诱发成因不同,因地制宜,开展交通安全“四季行动”:农忙时节查三轮车载人、年猪饭查酒驾、夏季清晨查“宿醉”等针对性交通违法整治行动。
他带领中队在国省道、农村道路、大型小区通道查酒驾,宣讲交通安全,他抱着“宁听骂声、不听哭声”的初衷,将交通安全管理触角延展至田间地头,让交通安全警钟长鸣。
目前,他与科技公司共同研发的平交路口智能预警系统已经进化到2.0版本,即将在辖区内安装试用。据周旭韬介绍,“新系统的成本降低至原先的三分之一,且系统逻辑进行了全面革新,我坚信它将在农村道路上显著提升交通事故预防效果。”他表示对此充满信心。
通讯员:李欣瑶
编 辑:孙华雷 陈琬玉
设 计:徐 语
审 核:汪 智 马 里
监 制:赵延琦 李 筠
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