北京
通讯员 焦键 张伟 马家乐 工人日报-中工网记者 祝盼
12月13日，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁商洛西站顺利完成主体结构封顶，全面进入钢结构施工阶段。
据介绍，商洛西站位于陕西商洛商州区，是西十高铁第二大站。该站于2024年8月30日正式开工建设，历时104天完成站房混凝土主体结构施工。施工中，西成客专陕西公司持续深化精品工程建设，积极推行网格化管理、穿透式管理，组织站区各参建单位编制站区工程一体化建设方案，推动工程项目全过程BIM建模与集成应用，为智能建造提供基础支撑。
作为施工单位，中铁建工集团有限公司深化研究站房整体结构设计，挖掘地域特色文化元素，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴藏着南北文化交融的美好寓意。同时，还成立了专项技术研讨小组，针对重难点技术，从质量、安全等多方面反复研究，实施多个作业面同时施工，确保工序紧密衔接，在保证安全质量的前提下，全力以赴圆满完成各项施工目标。
据悉，西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，设计速度为每小时350公里。线路开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，对于进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
来源：工人日报客户端
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