中国军用造船厂里，出现的这一幕盛况，真让北约秘书长说对了？

网传照片显示076两栖攻击舰最新建造进度，舰体涂装喷涂工作基本完成，下水指日可待。

与此同时，和076两栖攻击舰在同一个船坞里建造的2艘054A护卫舰，目前看来也完成了船坞装配工作。这3艘舰船极有可能在同一天举行下水仪式，彰显了中国在当今世界局势中，一个其他国家都不具备的竞争优势，强大的工业制造能力。

【076两栖攻击舰即将下水】

而就在中国造船厂出现这一幕盛况的同时，万里之外的北约秘书长吕特周四在布鲁塞尔的一场活动中也声称，中国生产武器的速度是美国的5-6倍。并呼吁北约各国加大国防开支，尽快重建欧洲的军事工业体系。

虽然这两件事没有直接的联系，但中国造船厂这幕盛况背后所展现出的工业产能，却在某种程度上佐证了吕特口中“中国生产武器的速度是美国的5-6倍”的观点。

而北约秘书长之所以对中国的武器产能感到如此紧张，是因为随着世界格局持续发生变化，北约这一围绕欧美国家运作的军事联盟，正在美国的主导下，越来越多的将手伸到欧美以外的地区。

【塔斯社报道北约秘书长发言】

中东地区就是一个典型案例，红海护航行动原本就是美国为了支援以色列才开展的，但牵扯到的国家却不只有美国和以色列，能出动海军力量过来撑场面的北约国家也都来了。

这场行动充分表明了这些国家的态度，那就是坚定站在美国这一边。而随着美国不断在世界各地重拳出击，北约的影响力也在这个过程中跟着一起扩散开来。

中国与北约之间的联系，也是这样被建立起来的。现在不光北约欧洲成员国的舰船，会时不时活跃在中国周边，跟着美国搞所谓的“自由航行”。就连日本、韩国、澳大利亚等亚洲国家，也一直有加入北约的想法。

【日韩澳领导人参加北约会议】

如今日本和韩国更是已经加入了北约网络防御中心，而他们的目的，就是想狐假虎威，借北约这个世界上最大规模军事联盟的威风，来威慑中国。

然而今天的北约虽然已经把船开到了中国附近，但开过来，和开过来威胁中国，是截然不同的两回事。

在经历过去十几年的高速军事建设后，今天的解放军已经在全方位领域对美军构建起赶超之势，部分领域甚至实现赶超。

相比之下，除美国外的北约诸国在经历过马放南山式的裁军和去工业化后，单在一个海军领域，就已经出现了整个欧洲的海军，都比不上中国海军的实力差距。而海军甚至已经是欧洲各国与中国差距最小的一个领域了。

【2020年中英海军对比图】

更不用说，吕特在形容中国的军工生产能力时，对比的还不是欧洲各国，而是北约中的老大、当今世界军事实力第一的美国。5-6倍的产能差距，很难不让人联想起第二次世界大战期间，美国对比轴心国的军工体系优势。

当年的美国就是靠着这一优势碾压对手的，而现在，相同的优势如今正掌握在美国的对手，中国手里。

此时中国又即将达成“一坞3船”同时下水的纪录，原本抽象的优势性，现在有了一个具象化体现。纵使中国和北约相隔着八竿子打不着的距离，北约秘书长也难免会急得像热锅里的蚂蚁。

不过，虽然北约秘书长有意扩大各成员国国防开支，重建军工体系，以应对来自中国的挑战。但这些应对举措，大概率都会以雷声大雨点小的形式收尾。

【解放军的水面舰艇编队】

因为中国能够成就世界第一大工业国身份，不光有着我们自己的努力，也有欧洲各国的“帮助”。简单来说，欧洲当年进行的产业升级与去工业化，迫使大量工业产能从欧洲迁往中国。由此产生的欧洲产品市场空白，也随即被中国制造填补。

要知道工业产业是需要市场来作为肥料来帮助成长的，不可能只靠政府投资来维持运作。而现在的欧洲根本没有多余的市场空间来让他们的本土产业发展，就算可以靠政府资金度过起步期，也难以在中国产品的冲击下长久维持。

还是以造船业为例，欧洲现在仍然保留一定的造船工业，但都集中在特种作业船只领域。原因无他，传统的商船、油船市场已经被中日韩三国填得满满当当，而特种作业船市场小还有专利壁垒，三国无意争抢这种“蚊子腿”，这才给了欧洲企业生存空间。

【主要国家制造业增加值占比】

此外，工业产业对于专业人才的需求也很高。中国能够取得今天的成绩，与九年义务教育培养出来的庞大受教育群体脱不开关系，而欧洲则没有如此庞大的人才储备池。

几大因素互相影响下，现在的欧洲也就没有什么能让本土工业做大做强的发展空间。而工业不能做大做强，重建军工体系自然也是遥遥无期。