在豆粕市场,最近两日,北方地区,豆粕现货报价延续萎靡不振的局面,但是,华南地区,豆粕价格却呈现“插翅”上涨的走势,部分贸易商报价甚至达到3100元/吨,一石激起千层浪,那么,市场发生了啥?
据悉,截止本周五,国内主流沿海市场,山东、江苏、广东以及天津地区,山东、江苏以及天津地区,油厂豆粕报价在2860~2920元/吨,价格表现一般,但是,广东油厂报价从3000元/吨,涨至3050元/吨,两天豆粕报价上涨170元/吨,涨幅5.9%!
据了解,支撑广东市场,豆粕涨价的逻辑,一方面,受海关审批流程影响,进口大豆入港延迟,油厂面临断豆停工的风险,主流油厂开工率下调,豆粕库存逐步降低;另一方面,受此前豆粕报价偏低,下游市场逢低抄底情绪转强,市场刚需补货增多,带动了价格超预期上涨!
个人分析,由于华南地区豆粕涨价,这或将刺激华东地区,油厂提价的心态,市场短暂或有跟风涨价的操作。不过,此番上涨或难以持续,尤其是,区域豆粕价差走扩,外调现象增多,华南地区供应偏紧的局面或将缓解,后市豆粕价格仍将回归理性!
据机构分析,目前,豆粕市场仍面临多重压力,一方面,美豆市场承压,巴西大豆丰产预期偏强,国内进口大豆成本或将持续下降,豆粕成本支撑转弱,价格下行压力存在;另一方面,国内进口大豆入港预期宽松,油厂大豆库存相对充裕,豆粕库存去化虽然加快,但是,主流油厂恢复开工,压榨量或将增多,豆粕供应前景宽松!
叠加,需求跟进谨慎,国内生猪出栏节奏加快,饲料企业多以刚需补货为主,谨慎心态偏强,对于高价豆粕承接能力或将转弱,因此,油厂间歇式的停工或将带动豆粕短暂上涨,但是,市场供需基本面难以扭转,后市豆粕价格仍将回归理性!
与此同时,在国内成品油市场,进入年末岁尾,今年汽柴油调价也进入尾声,截止本月初,年内第24次油价调整落地,下半年,汽柴油价格完成11次调价,市场延续“跌多涨少”的局面,尤其是,7~11月份,其中,4个月油价下跌,仅有1个月油价上涨,涨跌抵扣后,下半年以来,汽柴油统计降价幅度高达720元/吨,全国92,95号汽油降幅达到0.58元/升左右。由于上半年,汽柴油上涨达590元/吨,全国92,95号汽油涨价0.47元/升左右,因此,年内油价仍处于下降范畴,相比年初,降价幅度在0.11~0.12元左右!
如今,年内最后一次调价在即,按照汽柴油价格形成机制,2024年第25次成品油调价,本轮计价周期完成第7个工作日,参考三地原油变化率-0.87%,油价调整幅度-40元/吨!此前4个工作日,油价上涨“一塌糊涂”,汽柴油降价幅度从65元/吨,收窄至40元/吨,此次油价也从下跌转为搁浅调整的预期!
展望后市,本次油价调整还有3个工作日,12月16日,油价将迎来第8个工作日,由于国内油价以三地原油变化为参考,而12月13日国际油价持续走高,美油上涨1.27美元,冲高71.29美元/桶,布伦特原油上涨1.08美元,涨至74.49美元/桶!短期内,原油市场,受美联储降息预期转强,中东局势紧张,原油市场或将延续偏强的局面,届时,12月18日24时,受周期末,原油市场偏强的走势,此次年内第25次油价调整,汽柴油价格或将迎来今年第7次搁浅的局面,对此,大家是如何看待的呢?
附:全国各省市加油站92/95号汽油价格
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