广东
沪昆铁路，是一条连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线，简称沪昆线。沪昆铁路起点为上海站，途经上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省和云南省，终点为昆明站，经扩能改造后正线全长为2690公里，铁路等级为国铁Ⅰ级，双线电气化铁路，运营速度为120至160公里/小时。
作为我国西南地区前往上海的重要通道，不仅加强了东部沿海地区与西南内陆地区的联系，同时沿线的众多城市也因为沪昆线的交通便利，推动了区域经济的发展。正因如此，所以近年来沿线省份为了进一步提高沪昆铁路的通行能力，纷纷启动了升级改造等工程，以此保障沪昆铁路的顺利运行。目前，关于沪昆铁路的建设，迎来了一个好消息：日前，随着T136次列车驶离嘉善火车站站台，这座运行31年的车站，目前正式停办客运业务！
嘉善火车站停运了，为什么说是好消息呢？因为“一时的离别，只是为了更好的相遇”！据悉，沪昆铁路嘉善火车站停止运营的原因是“改扩建”，为期三年；届时沪昆铁路嘉善火车站将会“华丽变身”，以崭新的面貌回归！根据资料显示，沪昆铁路嘉善火车站位于浙江省嘉兴市嘉善县亭桥北路，是中国铁路上海局集团有限公司松江车务段管辖的三等站，投用日期为1909年。
据2015年版《嘉善县志（1988-2008）》显示，1993年，新嘉善站（由原址向西移动500米）候车室面积682.3平方米，客运场规模为2台5线，可容纳旅客600人左右。到了2019年的时候，车站启动改造，以配合嘉兴站的提升改造工程。之后随着嘉善至西塘市域铁路、嘉兴至枫南市域铁路的提出规划建设，嘉善站被定位为这两条线路的交汇车站。因此，以目前嘉善站的规模，肯定满足不了未来的发展需求，因此将要进行升级改造工程！
根据规划，沪昆铁路嘉善站改造工程主要是拆除既有嘉善地面站，在南侧新建高架三层12m岛式站台车站。新建嘉善站为国铁和市域共建车站，位于既有嘉善站西侧。该站为两台六线规模，设500×9.0×1.25侧式站台及500×12.0×1.25岛式站台各一座，站前设单渡线，并预留向南延伸条件。其中，国铁旅客采用上进下出的进出站流线模式进出站，市域铁路旅客在一层和三层均可进出站。
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