北京
“以前去东至县城要几经辗转才能到达，耗时费力，现在坐上这班公交就能直达，快速又便捷。”12月11日，江西省鄱阳县石门街镇居民李道龙在家门口坐上了“石门街—东至”皖赣首条省际公交，便利的通行让常年往来东至经商的他竖起了大拇指。
龙泉镇位于安徽省池州市东至县南部山区，与江西省鄱阳县石门街镇仅一桥之隔。龙泉、石门街两地人员、经济往来频繁，由于为跨省地区，一直无法开设两地短途直达班车，给两地人员交往及经贸往来造成不便。为方便皖赣省际边界群众出行，促进两省区域沟通衔接和有效融合，经过双方属地政府、交通运输部门的努力，皖赣首条省际公交班线正式开通。
“石门街镇与东至县地缘相近、人缘相亲，省际毗邻公交的正式开通让两地‘跨界’变‘无界’，对两地经济、人文、区域融合发展具有积极意义。”池州市道路运输管理服务中心主任汪国忠说。
“公交公司投放了一台55座混合动力车，由石门街镇始发，经龙泉、昭潭、泥溪、官港、黄柏、良田到终点站东至汽车站。”东至县公共交通有限公司总经理姚志海介绍，该公交班线每日运行4个班次，上午、下午各往返1趟，单边全程75公里，总票价16元，单边运行时长大约1小时45分钟。
“希望通过这条班线，进一步加强与东至县的联系，促进两地在经济、文化、旅游等领域的合作发展。”江西省鄱阳县石门街镇副镇长杨爱国表示。
一路公交，两省相连。开通两省公交不仅是落实“四好农村路”建设的生动实践，方便东至、鄱阳两地人民群众出行，更打通皖赣发展的“外循环”，让群众享受到省际毗邻区域协同发展带来的红利。
东至县交通运输局党组成员、副局长罗国红表示，该局将持续做好城乡地区的公共交通服务，提升省际毗邻地区公交覆盖率，延展群众出行“幸福半径”。(记者 徐 建)
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