纳米比亚空军从中国采购陕西运9运输机

纳米比亚国防军为其空军机队增加了两架新采购的陕西运9运输机。该飞机由南戈洛·姆本巴总统在奥乔宗朱帕地区格鲁特方丹举行的仪式上委托使用。

运九飞机由中国陕西飞机集团公司制造，于11月11日购买，经停七个国家，于11月17日抵达纳米比亚。运九（Yun-9）是一款中型、中型飞机航程涡轮螺旋桨多用途运输机。它是 Y-8（An-12 Cub）运输机的演变，具有改进的发动机和现代航空电子设备，包括“玻璃”驾驶舱。 Y-9在总体性能方面被认为与美国洛克希德·马丁公司的C-130J相当。

运九货舱长16.2米，宽3.2米，高2.3米，内部容积155立方米。它的最大有效载荷为20吨，可承载98名伞兵、9个108英寸x 88英寸的国际标准托盘或8个125英寸x 96英寸的托盘。货舱配备了货物装卸滚轮和系紧环，以实现高效的物流运作。

Y-9 配备了现代航空电子设备，包括近地警告和防撞系统，还配备了带有前视红外 (FLIR) 和电视传感器的光电炮塔，可实现昼/夜、全天候操作。该飞机由四台 WJ-6C 涡轮螺旋桨发动机提供动力，每台额定功率为 5,100 马力，并配有六叶 JL-4 螺旋桨。

新购买的飞机带有重要的尾号：NAF 1990，代表纳米比亚获得独立的年份；NAF 1962，纪念现任首席国防军空军元帅马丁·坎布鲁·皮内哈斯的出生年份，以表彰他对空军发展的贡献力量。

陕西运9飞机加入纳米比亚空军机队标志着该国国防和人道主义能力的显着增强，使其能够更好地应对军事和非军事挑战。

Y-9 将与其他中国和苏联制造的飞机一起在纳米比亚服役，其中包括一架安东诺夫 An-26 和两架哈尔滨 Y-12。

Y-9 配备了现代航空电子设备，包括近地警告和防撞系统，还配备了带有前视红外 (FLIR) 和电视传感器的光电炮塔，可实现昼/夜、全天候操作。该飞机由四台 WJ-6C 涡轮螺旋桨发动机提供动力，每台额定功率为 5,100 马力，并配有六叶 JL-4 螺旋桨。

姆本巴总统强调了此次采购的战略重要性，他表示：“采购这些中型运输机将大大有助于改善和增强纳米比亚国防军的作战能力以及在短时间内应对任何可能需要参与的情况的准备能力。”我们的士兵，无论是在和平时期还是战时紧急情况下。”

空军中将特奥菲卢斯·沙恩德也表达了同样的观点，并指出这架飞机将显着提高空军的能力和作战能力。 “随着我们军械库中的这架飞机的加入，它将大大增强空军承担各种军事空运和空中运输行动以及随后执行非军事目的国家任务的能力，特别是考虑到纳米比亚共和国幅员辽阔，以不同类型的地形为特征；这些飞机对于到达全国各个角落至关重要，”他说。他还强调了飞机在人道主义任务中的作用，例如在每年干旱期间运送抗旱物资和食物。

中国航空技术集团公司（CATIC）副总经理吕力对此次收购表示赞赏，他表示：“这一成就证明了该飞机卓越的可靠性和强劲的性能。展望未来，中航技将坚定不移地履行合作义务，提供全面的售后服务。我们将不遗余力地确保飞机在整个生命周期内高效运行和持续可靠性，从而使纳米比亚空军能够绝对放心和满意地使用它们。”

新购买的飞机带有重要的尾号：NAF 1990，代表纳米比亚获得独立的年份；NAF 1962，纪念现任首席国防军空军元帅马丁·坎布鲁·皮内哈斯的出生年份，以表彰他对空军发展的贡献力量。

陕西运9飞机加入纳米比亚空军机队标志着该国国防和人道主义能力的显着增强，使其能够更好地应对军事和非军事挑战。

Y-9 将与其他中国和苏联制造的飞机一起在纳米比亚服役，其中包括一架安东诺夫 An-26 和两架哈尔滨 Y-12。