特斯拉,作为电动汽车与自动驾驶技术的先驱者,其在自动驾驶领域的探索与成就备受瞩目。
特斯拉的FSD(Full Self-Driving,全自动驾驶)技术是一个涵盖感知、规控、执行等环节的全链路自动驾驶系统,旨在实现车辆在无需人类干预的情况下,安全、高效地完成各种道路驾驶任务。甚至,特斯拉新车Cybercab作为一款全新的无人驾驶出租车,应用该技术,取消了方向盘和踏板。
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正所谓,车红是非多,特斯拉因该技术陷入了专利纠纷案件。
近日,一家名为Granite Vehicle Ventures的公司在美国德州东区地方法院对特斯拉提起诉讼,声称特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术侵犯了其三项专利。
这三项专利均涉及“控制自动驾驶车辆的驾驶模式”,并且是于2023年刚刚获得美国专利商标局授权的新专利。并且三件专利共同享有同一个2015年9月25日提交的非临时专利申请14/865,393的优先权。
根据起诉书显示,2015年9月25日,发明人将其14/865,393号专利申请的权利转让给IBM。2019年9月30日,IBM又将相关的专利的权利转让给了Daedalus Group公司。到了2020年1月29日,Daedalus Group公司又将该权利转让给了Slingshot IOT LLC公司,最终,Granite Vehicle Ventures公司是从Slingshot IOT LLC公司获得的这几件专利。
值得注意的是,这是在过去六个月内,特斯拉第二次在美国因涉嫌专利侵权而成为被告。据统计,今年以来,特斯拉已经在美国遭遇超过十起类似的法律纠纷。
尽管面临法律压力,特斯拉在自动驾驶技术的研发上并未停歇。近期,特斯拉发布了 FSD(Supervised)v13.2 版本,并陆续推送给车主。新版本的最大亮点在于实现了“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式。特斯拉Autopilot团队成员Arek Sredzki强调,用户只需按住“hold-to-start”按钮,即可启动该功能,享受从停车场导航的便捷体验。然而,特斯拉在享受技术创新带来的成果时,仍需应对日益增多的专利侵权指控。
随着市场竞争的日益加剧,专利侵权指控愈发增多,这反映了行业竞争的激烈程度。随着电动汽车市场的不断扩大,越来越多的企业进入这个领域,专利成为了企业竞争的重要武器。另一方面,专利侵权指控反映了企业在追求快速创新和产品迭代的过程中,有可能会无意中涉及到其他企业已经拥有专利保护的技术范围。这警示企业在技术创新过程中要更加注重知识产权的保护和尊重!
来源 | 北京高沃知识产权(ID: gaowoip-com)
编辑 | 北京高沃知识产权(ID: gaowoip-com)
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