应届生拿到奇瑞汽车offer，HR表示双休，但评论区笑得很大声

近日有应届生拿到了奇瑞星途的offer，背景:南京某双一流软件工程硕士，不是92。

岗位:项目管理助理，待遇9700*13.5，公积金各交10%，有五险一金+商业险

餐补10每天，1000安家费，住宿免费单人间，双休。

有奇瑞汽车有限公司员工表示：太低

不少员工和不少网友表示：双休一般不太可能，有啥想不开的，非要到奇瑞受罪?

还有很多人针对是否双休发表了自己的看法：还双休，来了卷死你；双休个**；真的假的双休啊，应届生去其他平台吧，别浪费了应届生身份；关于晋升，校招生入职一年之后都会统一晋升的。

这些应该是部分人的感受，但应该也有双休的员工暂时没有发表评论。

还有人分享了自己的朋友的经历：你好，没有双休。我有个朋友刚去和你一样的岗位。去一个星期，心态已经爆炸了。你住他们宿舍的话，离办公点30km吧。坐班车早上6点多就要起床了，晚上7点班车回来。这应该是具体的案例。

奇瑞星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，在发展前景上展现出了积极的态势。奇瑞星途在2023年进入了发展的快车道，全年累计销量达到125,521台，同比增长134.9%，年销量首次超过10万台。2024年1-11月累计销量为128,438辆，同比增长15.3%，显示出星途品牌在市场上的吸引力和竞争力。

奇瑞星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，在发展前景上展现出了积极的态势。奇瑞星途在2023年进入了发展的快车道，全年累计销量达到125,521台，同比增长134.9%，年销量首次超过10万台。2024年1-11月累计销量为128,438辆，同比增长15.3%，显示出星途品牌在市场上的吸引力和竞争力。

一位通过“奇瑞认证”的网友曾公开表示：不到一年的时间里，入职的应届毕业生因不满公司的严格制度和压榨，离职率竟高达七成。而奇瑞对此却似乎满不在乎，态度依旧：“爱干不干，不干有的是人干！”

这位员工爆料，奇瑞要求员工无偿加班，而且每周必须无偿加班超过20小时。我们来算一算，一周5天，每天要无偿加班4小时，如果是五点半下班的话，每天要加班到晚上9点半。偶尔加班还能接受，这种长期加班简直是把人当机器人了。

当然，无偿加班的结果就是不能调休，也没有加班费，只给10块钱餐补。大家打开外卖软件看看，10块钱能买什么？连起送费都不够，很多店铺的起送费都是20元，一份盖码饭都吃不上。

这工价也太廉价了。

另外，有的部门甚至禁止调休和请假，这显然非常不合理。每个人都有可能生病，或有私人事务要处理，不能请假简直太过分了。

更为过分的是，奇瑞为了掩盖无偿加班的事实，竟然修改了公司的打卡系统，默认展示打卡时间为8:30至17:00。也就是说，员工们的加班时间被隐藏了，被无视了。

此外，奇瑞还卷起了“加班时间”的竞赛。奇瑞芜湖总部的员工表示，他们的工作节奏异常紧张，几乎处于“896”的高强度状态。从早上8点一直工作到晚上9点，每周持续6天，甚至连周日的休息也变得遥不可及。即使工作任务完成，员工们仍需在公司耗费时间，仅仅是为了在加班时长上争取优势。因为有些部门会按照加班时间的长短，实行末位淘汰制度。

对于这位应届生来说，奇瑞星途提供的岗位有一定的福利待遇，薪资也比部分应届生高不少，但可能存在加班情况。因此在做出决定前，充分考虑个人的职业规划、生活需求以及对工作环境的期望，同时可以进一步了解公司的内部情况和发展前景，做出更为全面和理性的选择。