2025 CES “剧透”：麦格纳、采埃孚等巨头缺席，技术创新仍是焦点

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，全球领先的汽车供应商正在重新审视其参展策略，多家巨头宣布将缺席2025年拉斯维加斯消费电子展（CES）。

在拉斯维加斯CES展会上，供应商将展示电气化、安全、先进驾驶辅助系统及自动驾驶领域的创新技术。（图片来源: AUTOMOTIVE NEWS）

三大巨头按兵不动

北美最大的供应商麦格纳国际（Magna International）已确认将缺席此次展会，德国零部件巨头采埃孚集团（ZF Group）同样选择不参展，但两家公司代表仍将出席会议进行业务洽谈。此外，法国供应商佛吉亚（Forvia）也决定不参加本次CES，而是将重点放在即将到来的上海车展上，并计划于2026年重返CES。

这些公司——全球前十大汽车供应商中的佼佼者——在过去两年CES上均举办了新闻发布会，使该展会成为供应商展示技术创新的重要平台。今年，博世（Bosch）成为唯一计划在2025 CES媒体日举办新闻发布会的传统零部件供应商。

技术创新不断，亮点仍在

尽管一些巨头选择退场，仍有大量供应商将在CES上展示电气化、自动驾驶和安全技术等领域的最新创新。

博世：聚焦软件、AI与电气化

博世将重点展示“软件定义汽车、人工智能、电气化进程加速及对美国市场的投资”等内容。博世近年来大举投资软件开发、ADAS和AI技术，计划通过Level 2 Plus辅助驾驶系统与大众集团合作，并力争在本世纪末从软件业务中创造数十亿美元的收入。

博世还将展出其为国际汽车运动协会（IMSA）勒芒戴通纳混动赛车开发的混合动力系统，并表示未来将努力将该技术应用于民用车辆。

大陆集团：隐形生物识别传感技术引关注

大陆集团将在拉斯维加斯会展中心外的私人展馆展示多项创新技术，其中最亮眼的是“隐形生物识别传感显示屏”，可监测车内人员的心率及其他生理指标，并通过3D映射技术优化安全气囊部署。如检测到驾驶员突发健康状况，系统将自动触发安全功能以保障车内外安全。

此外，大陆集团还将展示基于雷达的自动泊车系统、先进制动系统及软件创新。

大陆集团计划在2025年CES展会上展示其自主研发的新型生物识别传感系统。（图片来源：大陆集团）

舍弗勒：合并Vitesco后的电气化大布局

2025 CES正值舍弗勒（Schaeffler）与伟世通（Vitesco Technologies）完成合并后三个月，舍弗勒将借此平台展示其“电气化与运动技术一站式供应商”的新定位。

现场将展出动态性能车辆技术，涵盖电动与混合动力汽车的先进底盘组件，同时强调合并后双方技术的深度融合。此外，舍弗勒将通过底盘模拟器展示后轮转向、线控转向等最新技术，并重点介绍其在机器人与协作机器人领域的制造创新。最引人注目的是其类人机器人技术，展示了舍弗勒在电机、传感器及电池技术等领域的广泛产品布局。

舍弗勒计划展示一款人形机器人，旨在展示其广泛的零部件生产能力。（图片来源：舍弗勒）

Gentex：高端后视镜与驾驶员监测系统

镜像供应商Gentex将展出新一代高端全显示后视镜，配备OLED显示屏与“电润湿摄像头”，可快速清除镜头上的水滴。此外，Gentex还将展示车内监测系统的技术升级及可调光遮阳板等新技术。

Gentex计划展示升级版的全显示后视镜。（图片来源：Gentex）

伊顿：电气化技术解决方案

电力管理供应商伊顿（Eaton）将在展会上展示多项电动汽车技术，包括新型熔断器、动力分配装置和高功率锁定盒等产品。特别值得关注的是电池配置开关（BCS），该技术可让800伏电动车在400伏充电桩上实现充电。

伊顿推出的电池配置开关，使800伏电动车能够通过400伏充电桩进行充电。（图片来源：伊顿）

伊顿eMobility总裁马克·施耐德表示：“市场上已有大量800伏电动车，但许多充电站仅支持400伏电压。BCS技术为用户提供更灵活的充电选择，扩展了直流充电网络的使用范围。”

尽管一些行业巨头选择淡出CES，供应商们的技术创新步伐并未停歇。2025 CES依旧将成为电气化、自动驾驶和安全领域前沿技术的展示舞台，为全球汽车行业的未来勾画出新的发展蓝图。

（编译：全球汽贸网 Yang）