天津
快科技12月17日消息，近期，汽车之家进行新能源车冬测活动，节目组使用吉利星愿对战“销量王”比亚迪海鸥。
两台车虽然是全场售价最低、里程最短的两款车型，但海鸥是近几月国内车型销冠，吉利星愿也是最新的黑马车型，两车均实力强劲。
此次冬测，汽车之家首创了双温实测标准，车辆在平均气温10℃的华北地区和平均气温-15℃的内蒙古地区进行两次测试。
如此一来，两个温度下的续航里程、达成率、充电时间、电耗等数据差异就能一目了然。
比亚迪海鸥搭载38.88kWh的电池包，CLTC官标续航405km；吉利星愿配备40.16kWh电池包，官标续航410km，两车的续航只差5km。
测试开始前两车充至满电，空调设置23℃自动挡，选择最经济的驾驶模式，从呼伦贝尔出发，行驶到中国的冷极根河。
开始测试后，经过3小时30分钟的驾驶，比亚迪海鸥完全趴窝，纯电续航里程是178.4公里，而吉利星愿在续航比拼中赢下一局，实际行驶189.9公里。
续航达成率上，吉利星愿达成率为46.3%，海鸥以微弱劣势屈居第二，达成率为44%。
但与北京温区成绩相比，吉利星越在内蒙地区续航达成率缩水了40.7%，而比亚迪海鸥表现更好，仅缩水30.9%。
不过，值得注意的是，两车行驶时的空调表现差异较大。
吉利星愿行驶21分钟后，车内温度就由18.5℃升至24.2℃，而比亚迪海鸥却只有16.9℃，直至续航测试结束，车内温度也没有超过20℃，驾驶员体感偏冷。
而在最重要的能耗方面，海鸥每百公里电耗为23.64kWh，星愿以0.04kWh/100km的劣势败下阵来，能耗比拼中吉利星愿小输。
如果和华北地区相比，海鸥和星愿在内蒙低温区的电耗几乎多出了一倍，实测证明，寒冷环境对于电动车的电耗影响很大。
总的来看，如果你在意续航和车内温度，那吉利星越是最优选，续航达成率46.3%，车内温度25度左右，能够保证寒冷环境下的舒适度。能耗方面，海鸥以微弱的优势赢下星愿，但车内温度的升温表现确实不如星愿。
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