节前美西运价暴涨，船公司取消部分航线优惠政策

上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）连续三周呈现上扬趋势，截至12月13日，该指数已攀升至2384.4点，较前一周增长了5.7%，这一趋势主要得益于北美航线的运价回升，尤其是美西和美东航线的显著反弹。

图源：上海航运交易所

具体来看，北美航线运价回暖显著，美西线运价大幅上涨21.6%，达到4023美元/FEU，较前一周上涨714美元；美东线运价也上涨了11.6%，至5494美元/FEU，较前一周增加570美元。这一变化不仅体现了航运企业对运价灵活调整的策略，也反映出北美市场对中国出口商品需求的相对稳定。

然而，分析人士指出，尽管运价上涨，但市场供求关系并未发生实质性改变，因此运价的持续上涨面临挑战。

与此同时，欧洲线和地中海线的运价则出现小幅下跌，欧洲线每TEU（20尺标准箱）运价下跌67美元至2963美元，跌幅为2.21%；地中海线每TEU运价微跌15美元至3746美元，跌幅为0.4%。这可能与欧洲市场需求的季节性放缓以及地缘政治因素的影响有关。

此外，波斯湾航线和澳新航线运价近一周也有所上涨。波斯湾航线和澳新航线的运价上涨则显示了这些地区对中国出口商品需求的持续增长，尤其是波斯湾地区受紧张局势支撑，澳新地区供需基本面改善，推动了运价的反弹。

上海航运交易所分析师表示，北美航线运输需求总体平稳，在第四季度市场运价持续下跌的背景下，部分航运企业对订舱运价进行技术性宣涨，即期市场订舱价格大幅上涨。

但该分析师强调，由于市场反映运力供求关系并未发生变化，运价大幅上涨难以实质性支撑。

在即将到来的农历年春节前，全球航运市场面临多重因素的叠加影响。一方面，春节的提前使得亚欧/地中海地区的托运人急于在假期前将库存运出亚洲，以避免因好望角附近的集装箱改道而延长等待时间。这一需求激增可能进一步推高运价，尤其是在北美航线，由于关税政策变化和码头罢工风险的加剧，船公司正试图在元旦后进一步推高运价。

另一方面，中美贸易关系的紧张局势也对运价产生影响。拜登政府宣布对中国出口的多种关键材料加征新关税，此举不仅加剧了中美贸易的紧张程度，还可能引发中国对美国出口商品的反制措施。这些关税措施将于2025年1月1日正式生效，届时中美贸易关系将面临更大的不确定性，进而对运价产生影响。

特朗普对国际码头工人协会（ILA）工会的支持以及反对自动化与半自动化的立场，进一步加剧了美东和美湾港口罢工的风险。若双方未能在2025年1月15日之前就港口自动化问题达成一致，这些港口将面临全面“停摆”的风险，将对全球航运市场产生深远影响。

业内人士认为，春节前全球航运市场的运价状况将受到多重因素的共同影响。尽管北美航线运价有所回升，但市场供求关系并未发生实质性改变，运价的持续上涨面临挑战。同时，中美贸易关系的紧张局势、春节前的需求激增以及港口罢工风险等因素都将对运价产生影响。

货代人士指出，未来一段时间内，全球航运市场将呈现出复杂多变的态势，运价波动也将更加频繁。

舜欣物流特别提醒广大货主，应密切关注市场动态和政策变化，尽早制定出货计划。舜欣物流将竭诚为您提供专业的物流服务和定制化的解决方案，以满足您的货物运输需求。