广东
新快报讯 12月18日15时许，“爱达·地中海”号在广州海事部门护航下缓缓驶离广州南沙国际邮轮母港，搭载着2300余名旅客驶往日本石垣岛。在未来一年内，它将从广州南沙国际邮轮母港出发，开启31个航次的旅途，这也标志着南沙国际邮轮母港正式开启常态化运营。
广州国际邮轮母港开启常态化运营。
为做好邮轮运营服务保障工作，广州海事部门为“爱达·地中海”号制定了“一船一策”，保障邮轮安全到港，并派出PSC检查官对邮轮开展了全面安全体检，确保船舶航行设备、通讯系统、消防救生设备等各项性能指标符合安全运营要求；同时，加强对邮轮船员的培训和指导，重点提升船员在应急处置、旅客服务等方面的能力和意识。
广州国际邮轮母港开启常态化运营。
此外，广州海事部门还与气象、港务等部门开展密切合作，依托海巡船艇、智慧海事监管系统、无人机、CCTV等监管手段，密切关注辖区船舶密集区，做好重点时段、恶劣天气等情况下安全提醒与交通组织。“由于此次邮轮停靠时间很短，为了给邮轮提供便捷的政务服务，我们主动对接邮轮管理公司，利用海事通App简化船员信息采集流程，并和中国船级社、港务局等单位对邮轮实施首航联合检查，在船舶口岸查验、海事通关手续办理等方面设立绿色通道，确保邮轮快速通关。”广州南沙海事处大虎海巡执法大队潘海霞副队长介绍道。
据悉，随着邮轮游业务持续升温，粤港澳大湾区邮轮行业加速发展。除了“爱达·地中海”号，上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下的“蓝梦之歌” 号，在2025年也将依托广州南沙国际邮轮母港开启41航次的常态化运营，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”也已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付并在广州南沙开启国际航线。
采写：新快报记者 许力夫 通讯员 陈秀慧 陈凌豪 王中晖
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