秘鲁钱凯-上海跨大洋直航贯通，首艘货轮带回153个冷藏箱的特产

12月18日下午3时许，伴随着阵阵汽笛声由远及近，从秘鲁钱凯港驶来的中远“新上海轮”穿越大洋，顺利靠泊洋山港二期码头。上海边检机关联合口岸单位迅速开辟“绿色通道”，助力货轮快速通关入境。

“新上海轮”抵靠洋山港码头。黄波 摄

从秘鲁钱凯到中国上海，一条连接大洋两端的双向直航航线已然贯通。钱凯港港口年吞吐量可实现近期每年100万、远期150万标准集装箱。在共建“一带一路”倡议下，钱凯港和上海港的连接加强了中拉贸易，也巩固了上海作为亚洲和拉丁美洲重要物流枢纽的地位。

上海边检机关积极服务上海国际航运中心建设。以“新上海轮”为例，本次货轮带回4300余标箱的货物，含153个冷藏箱的秘鲁特产，涉及蓝莓、牛油果、葡萄等3000多吨水果，此类生鲜货物对通关时效性要求更高。为确保船舶到港即可装卸货物，洋山边检站使用抵前查验车，把数公里外的查验窗口前移到船舶梯口，“一站式”办理信息采集、船员换班、加盖验讫章等手续，优化通关流程。

“我们通过简化手续、优化流程，快速查验，保障船舶、货物高效通关，让秘鲁生鲜等特产可以到港即卸，快速上市，走向百姓餐桌。”洋山边检站执勤二队副队长范勇介绍。

“航线距离更短，加上边检通关更加便捷，使得货物流转更加高效，不仅大幅降低了我们的运营成本，同时也提高了航线运输效率，这也将进一步释放船舶运力。”“新上海轮”船长严双说。

“新上海轮”抵靠后，边检民警实施码头巡查任务。黄波 摄

如今，随着中秘自贸协定议定书的升级和“钱凯到上海”双向直航航线的顺利开通，中秘乃至中拉的经贸往来将更加畅通、紧密。从洋山口岸的情况看，2024年，洋山港一二期码头服务航线中，南美线集装箱操作量提升最大，较去年同期增幅达42.17%，中远南美线WSA（E）在中远海运服务航线的作业量中占比达10%。

“我们将在服务‘一带一路’倡议中找准自身定位，把边检工作融入到高水平对外开放的大局中，实施全流程通关保障，提升‘钱凯到上海’双向直航航线的竞争力，让这条新航线成为联通中拉的海上黄金航线。”洋山边检站副站长周佳杰表示。