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M1A2坦克
前言
在12月16日外交部例行记者会上,有记者针对台湾收到美国“艾布拉姆斯”主战坦克一事提出疑问。
这一事件迅速引发了国内外广泛关注,尤其是台当局自诩的“地表最强”坦克是否真能达到预期效果,成为热议焦点。
“艾布拉姆斯”主战坦克
随着调查深入,运送这批坦克的背后公司逐渐浮出水面,而这家海运公司——长荣集团,在大陆的营收相当可观。
更令人震惊的是,这家公司此前还有过故意毁坏国旗的记录!这样的行为让人不禁质疑,这样的公司如何能让人信任?
“艾布拉姆斯”坦克登陆台湾
据台媒报道,台当局从美国订购了108辆M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克,首批38辆已抵达台湾。
实际上,这批坦克的运输过程并非一帆风顺。原计划由明阳海运负责运送至基隆港,但因故改由其他海运公司运至高雄。
媒体推测,这家“其他海运公司”很可能就是长荣海运,甚至有消息称是长荣旗下的“长锋”号集装箱轮执行了此次运输任务。
长荣海运“长锋”号集装箱轮
尽管目前仍无确凿证据,但选择高雄港或许是为了保密,因为高雄港相对更便于保密操作。
为确保保密,高雄港在装卸期间全面封闭,甚至连高雄“港务警察总队”都未到场执勤。
以上内容参考自观察者网2024年12月13日的报道
这充分显示了台当局对这批坦克的高度重视。毕竟,他们将这批坦克称为“地表最强”,可见其期待之高。
实际上,考虑到台军现役坦克多为服役半个世纪的老旧型号,这批“艾布拉姆斯”坦克对他们来说无疑是“高级货”。
坦克撞电线杆
据台湾媒体报道,台军现役坦克频繁发生事故,甚至有翻车、撞倒电线杆的情况。
以上内容参考自海峡新干线2024年12月17日的报道
我们无需过多讨论这批坦克的具体性能,只需关注“艾布拉姆斯”坦克登陆台湾可能带来的影响。
长荣集团的种种行为
此次运送“艾布拉姆斯”坦克的长荣集团,其实早已为人熟知。此前,长荣集团就曾因不当行为引发争议。
还记得巴黎奥运会期间,长荣桂冠酒店未悬挂中国国旗的事件吗?当时,博主发现后立即提醒,但酒店方拒绝悬挂。
巴黎长荣桂冠酒店事件
博主抗议称,奥运会期间各国国旗均悬挂,作为中国的酒店却不挂国旗,实在不合理。
尽管博主多次提醒并愿意提供国旗,长荣桂冠酒店仍拒绝悬挂。
图源网络
事件在网络上发酵后,酒店员工透露曾多次抗议,但未果。
长荣桂冠酒店主要客户为中国人,且奥运会期间有众多国际友人入住,这样的行为实在令人难以接受。
最终,在国内多家平台下架长荣桂冠酒店后,酒店在官网发表声明,称处理此事考虑不周,希望不影响两岸人民感情。
酒店官网声明书
虽然事件平息,但网络舆论并未停止,多家企业宣布解除与长荣桂冠酒店的合作。
以上内容参考自大众日报2024年8月16日的报道
尽管事件发生在长荣桂冠酒店,但作为长荣集团旗下产业,集团难辞其咎。
有网友估算,按每人每天300欧元(约2000人民币)计算,巴黎长荣桂冠酒店在奥运会15天内赚取了1200多万元。
网友热议
这只是长荣集团旗下一个酒店的收益,整个集团在大陆的营收更是高达数百亿。
长荣集团的巨额营收
用一个酒店来衡量长荣集团的营收,实在是小巫见大巫。长荣海运的主营业务远超酒店收益。
事实上,长荣海运多次登上热搜,2022年初因年度奖金引发热议。
长荣海运
2021年全球海运市场火热,海运价格飙升,长荣海运营业额和利润大幅增长。
据报道,长荣海运给员工发放的年终奖平均为月薪的40倍!
以上内容参考自环球网2022年1月17日的报道
这意味着,月薪5000元的员工年终奖可达20万元,许多人工作多年也未见过如此丰厚的奖金。
长荣海运2021年营业额近5000亿台币(约1000亿人民币),其中亚欧航线贡献了三分之一的业绩。
以上内容参考自中国航务周刊2022年3月16日的报道
有人或许会问,长荣集团在大陆赚取如此多利益,为何还会做出这些行为?
实际上,在长荣集团创始人张荣发在世时,集团并非如此。张荣发一直强调:台湾人当然是中国人!
张荣发
张荣发在清华大学设立“清华之友——张荣发助学金”,支持贫困学子完成学业。
在汶川、雅安地震时,张荣发捐款并援助建设学校和卫生机构,获得广泛赞誉。
2014年,张荣发以个人名义通过红十字会向云南地震灾区捐款,是一位爱国台商。
以上内容参考自环球网2012年8月1日的报道
可惜,自2016年张荣发去世后,长荣集团虽业务越做越大,但爱国之心却日渐淡薄。
结语
回到长荣海运运送美制坦克至台湾的事件,中方对此一贯明确态度,坚决维护国家主权。
长荣海运公司
作为运输方的长荣海运,虽有选择业务追求利润的自由,但不应忘记根本。
这种行为无异于吃里扒外,对此你有何看法?
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