图①:12月18日,上海洋山港,“新上海”轮在卸货中。王 初摄(影像中国)图②:12月18日,“新上海”轮抵靠上海洋山港。黄 波摄(人民视觉)
本报上海12月18日电 (记者沈文敏、张天培)18日下午3时许,满载蓝莓、牛油果、葡萄、芒果等秘鲁特色水果的中远海运“新上海”轮正式靠泊洋山港盛东码头。在海事、边检、海关和港口工作人员的全力配合下,历经23天的海上旅程,首批从秘鲁钱凯港发往上海的货物送达,标志着从钱凯港到上海港海运航线首次双向贯通。
“从钱凯到上海”,一条新时代亚拉陆海新通道诞生。秘鲁当地时间11月14日,位于秘鲁首都利马以北80公里的钱凯港正式开港。开港后,中秘间单程海运时间缩短至23天,为客户的货物出口节约20%以上的物流成本。
当地时间11月25日,首批发往上海的货物搭载“新上海”轮从钱凯港启航。之前集装箱市场上的南美航线,从秘鲁至中国常常绕道途经墨西哥等区域。集装箱航线交货期普遍在33—43天,相比中远海运的23天钱凯至上海的交货期明显更长,物流成本也相对较高。
为确保货轮快速安全入境,上海边检机关联合口岸单位迅速开辟“绿色通道”。在货轮靠泊前,洋山边检站与口岸查验单位、码头运营企业以及代理、船方沟通,通过“中国(上海)国际贸易单一窗口”平台和边检行政许可网上平台,提前办结了船舶预检手续和作业人员登轮手续,确保船舶到港即可装卸货物。
为保障水果快速通关上市,洋山海关借力水果冷处理智能比对、境外企业智慧查询小助手等智慧海关建设成果,加快现场查验效能。据悉,该批进口水果预计12月19日当天可完成所有通关查验手续,很快将上市分销。
“目前秘鲁至中国的货物以水果、矿石、鱼粉等为主,相较于钱凯港,秘鲁其他码头离这些货物的产区更远,陆运成本相对更高。”中远海运拉非贸易区相关负责人介绍,新航线大幅缩短了秘鲁与中国之间的海运时间,秘鲁及其周边国家的产品将更顺畅和高效地运往中国,进一步带动双边货物贸易和港口经济发展。
当天抵达洋山港的首航货物中,还有甘肃物流集团国际供应链公司从钱凯港装载的2600多吨银精矿,之后将途经香港、青岛转港,预计12月底抵达江苏连云港港口。
据了解,今年以来,甘肃物流集团国际供应链公司累计从秘鲁卡亚俄港发货9000多吨。钱凯港开港后,公司将从该港口稳定发货,相较于卡亚俄港至中国的航线,路径更为优化,海运时长大幅缩减20天左右。
此外,装载着国产汽车、电器等货物的轮船,也不断从上海发往钱凯港。当地时间11月16日,钱凯港迎来首批来自中国的305辆东风汽车。“东风汽车已于今年在秘鲁利马设立办事处,以秘鲁为中心,辐射周边南美市场。”东风汽车相关负责人说,这批订单首航成功,标志着企业在秘鲁乃至南美市场的进一步突破,也凸显了共建“一带一路”倡议为中国企业创造的机遇。
今年以来,中国与秘鲁经贸合作持续深化。据上海海关统计,1—11月,上海口岸对秘鲁进出口总值468.9亿元,同比增长21.2%。其中,上海口岸自秘鲁进口水果等农产品44.1亿元,同比增长23%。
《 人民日报 》( 2024年12月19日 07 版)
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