2025年1月起，电动车、三轮、四轮车上路迎“3禁”新规，车主注意

从2025年1月开始，不少地区都将针对电动车实行新的管理条例，或是开展相关整治行动。因此大家在明年使用电动车时需要预先了解当地对于电动车的上路要求是否有变动，以免违规上路被处罚。目前很多地方都已经发布了相关通告，今天带大家一起了解，为明年用车作参考。

四川梓潼

当地交管部门近日发布《关于在城区开展涉及电动或燃油二、三、四轮（含老头乐）车违法行为的集中整治温馨提示》。交管部门将联合相关部门在当地城区范围内对电动二、三、四轮车出现的未上牌车辆上路行驶、不佩戴安全头盔、不按规定车道行驶、违规载人等行为开展集中整治行动。在集中整治过后，从2025年2月16日开始将转为常态化管理。

通过以上两地的通告可以明确看出，明年不少地区对于电动车的管理政策均有所调整，总结来看可分为“3禁”。

云南勐海

近期，当地交管部门发布《勐海县关于淘汰超标电动自行车的通告》，表示2019年为非标电动车发放的临时过渡期号牌已经失效，从2025年1月开始，悬挂这类号牌的电动车禁止上路行驶。

当地交管部门并表示，从2025年1月1日开始将开展电动自行车违法行为专项整治行动，对驾驶非标车上路、无牌无证电动车上路等一系列交通违法行为进行查处。

1、禁止过渡期截止的非标电动车上路

除了上文提到的云南勐海，江西萍乡、西藏日喀则、海南昌江等地均发布通告，明确为非标电动车设置的过渡期将于明年1月1日到期，届时相关车辆将禁止在道路上行驶、停放，也就是说一旦被交管部门查处的非标电动车，就会面临罚款、扣车等一系列处罚。

很多朋友表示不知道如何处理现有的非标电动车，方案有两种。对于还有使用电动车需求的朋友来说，可以参加电动车以旧换新活动，目前很多地方对这类购车行为均有财政补贴，搭载铅酸电池的旧车以旧换新最高可补贴500、锂电池补贴800。如果没有车辆使用需求，可自行联系废品回收站进行回收，回收金额按车辆体积、重量等方面进行计算。

2、禁止无牌无证电动车上路

目前绝大多数地区都要求电动车只有在上牌后才能正常上路行驶，因此大家在购买时需要了解车辆是否符合国标。在购买后按照当地交管部门要求上对应的号牌，电动自行车上非机动车号牌，部门门店可直接办理，除此以外的电动二、三、四轮车均属于机动车，需要咨询交管部门上牌所需材料，上正式机动车号牌。

电动车“无证”上路有多重情况，分为行驶证、驾驶证两种：

行驶证：根据12月1日正式实施的《榆林电动车管理办法》第17条规定，电动自行车上路行驶需要提供行驶证，也就是说如果交管部门拦车检查，如果不能出示行驶证就将被处罚。目前这项规定还未全国通行，建议大家查看当地有无类似管理要求。

驾驶证：电动自行车属于非机动车不需要驾驶证，但除此以外的其他电动车型均属于机动车，管理标准与燃油摩托车相同，必须持有驾照才能驾驶上路。例如速度不超过50km/h的电动二、三轮车需要持有F类驾照；速度超过50km/h的二轮车需要E类驾照；大部分载货三轮车需要持有D类驾照。如果无证驾驶被查，可能面临200-2000元罚款、15日以下拘留等处罚。

3、禁止电动车使用中违反各项交通规定

在各地进行的电动车整治行动中，通常都将电动车违反交规作为重点进行查处。除了常见的闯红灯、逆行、不按规定车道行驶、违规载人等等交通违法行为，大家也需要注意不要驾驶改装、加装的车辆上路行驶，否则也会被交管部门罚款或扣车。此外，临近年底，不少地方也加大了对酒后驾驶电动车的整治力度，处罚标准与汽车一样非常严格，大家同样需要避免。

总结来看，避免以上“3禁”，电动车在2025年的使用过程中就能很大程度避免被交管部门处罚。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！