落地象屿保税区，闽粤港“跨境一锁”快速通关正式启动！

厦门海关关员监管以闽粤港“跨境一锁”快速通关模式运输的货运车辆。（余明霞 摄）

　　昨日，一辆装有网络服务器、交换机等货物的出口车辆，经厦门东渡海关关员施加海关安全智能锁后，从象屿综合保税区卡口成功发车，将直接经由深圳口岸驶往香港，无需中转卸货和口岸查验，实现“一锁到底，直达香港”，标志着象屿综合保税区正式成为福建省首个接入“跨境一锁”快速通关模式的综合保税区。

　　据统计，业务启动首日，厦门东渡海关共监管该模式下出口货物5.3吨，货值约850万元，主要为网络服务器、交换机以及其他电子设备等。

　　“跨境一锁”业务是海关总署“公路跨境快速通关”改革与香港海关“多模式联运转运货物便利计划（ITFS）”有机融合的一种便利跨境转关监管模式。自今年7月17日闽粤港“跨境一锁”快速通关正式启动以来，厦门海关累计监管391车次、货物19.07万件、货值约43亿元，货物主要为邮快件、电子元器件等，共2500余家进出口企业开展该业务，呈现良好增长态势。

　　“相比普通陆路运输，‘跨境一锁’模式可以减少车辆口岸通关环节，避免在口岸等待，甚至过夜，可节约2天~3天时间，同时大大降低物流成本，平均可减少300元~500元/车的开箱搬运费。象屿综保区内的企业一直盼望着能搭上这趟便利‘快车’，今天总算实现了！” 福建省美邦恒通物流有限公司常务副总经理林培真说。

　　厦门东渡海关保税监管科科长王昶介绍：“除了节约时间和资金成本，‘跨境一锁’模式串联了福建、广东、香港三地，相当于将香港的国际货仓和国际机场停机坪延伸至内地，为内地货源地提供更加便捷的国际物流通道。为了持续扩大‘跨境一锁’模式惠企力度，厦门海关积极开展试点拓展评估工作，成立推广工作专班，联合厦门自贸委等部门制定推广工作方案，确定物流承接企业，并指导企业做好清关点场地设施规划建设。”

　　“跨境一锁”快速通关模式的成功开通，为象屿综合保税区补齐了经香港陆运出境运输的最后一块短板，实现“海、陆、空”进出境运输方式的全覆盖，为象屿综合保税区这一国内国际双循环节点提供种类更加丰富的中转运输方式，为区内企业开展各类国际中转和物流分拨业务提供更加良好的条件，吸引高价值货物依托象屿综合保税区进行保税仓储和跨境物流中转。

（厦门日报记者 郭睿 通讯员 王昶）