新势力的冬天？阿维塔说：不！

2024年，或许是新势力们的又一个冬天。

哪吒、极越，都已经濒临倒下。

而在这个冬天中，却依然有一把“火”。

12月17日，阿维塔科技站了出来，为所有的新势力打了一剂“强心针”。当天，阿维塔宣布，已顺利完成C轮融资，募集资金超过110亿元。这一轮融资的领投方包括长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金以及交银投资，此外还吸引了其他战略与市场化投资者。此次融资不仅为阿维塔未来发展提供了强有力的资金支持，也表明资本市场对其商业模式与长期战略的高度认可。

这一成果，可谓来之不易。近年来，随着全球智能汽车竞争加剧，新势力品牌普遍面临融资难、经营压力大等困境。在此背景下，阿维塔通过高效的资源整合和战略布局，成功吸引资金注入，展现了其独特的竞争优势。值得一提的是，在2021-2023年期间，阿维塔科技已经完成了3轮融资。此次，阿维塔顺利完成C轮融资，表明了资本市场对其长期战略和广阔前景的看好。

从引望入股到战略升级，阿维塔这样持续破圈

回顾阿维塔的发展历程，可以看到其高端定位的坚定与逐步落地。自2021年首次融资以来，阿维塔凭借长安汽车、宁德时代与华为三大股东的强力赋能，逐步构建起自身品牌的核心优势。通过原创未来美学设计、高阶智能驾驶技术，以及对高端豪华体验的极致追求，阿维塔成功将“新豪华”理念嵌入消费者心智。

目前，阿维塔已推出了阿维塔11（参数丨图片）、12、07三款车型，并宣布计划于2025年第二季度上市全新产品阿维塔06。得益于这些产品的市场表现，阿维塔连续两个月销量破万，成功进入中国高端新能源车市场的第一阵营。

2024年更是阿维塔战略深化的一年。今年8月，阿维塔以115亿元人民币收购华为旗下引望公司10%股权，成为其第二大股东。这一投资不仅让引望的整体估值达到1150亿元，更进一步巩固了阿维塔在智能汽车领域的地位。引望作为华为推动智能汽车产业发展的核心平台，专注于智能驾驶、智能座舱、智能车控等领域，为阿维塔的技术创新提供了重要支撑。

而就在上周（12月12日），阿维塔与华为在深圳签署了全面深化战略合作协议。根据协议，阿维塔与华为将在产品开发、营销及生态服务等多个领域开展深度合作，基于软件定义汽车的理念，共同研发全新架构与技术领先的下一代智能车型。这次深化合作是“面向未来的战略升级”，将助力阿维塔打造全球最具竞争力的智能汽车品牌。

融资加持，技术驱动：阿维塔抢占智能汽车主流赛道

阿维塔此次融资的意义，不仅在于筹集到足够的资金，更体现了外界对其长期发展潜力的信心。这些资金将主要用于加速研发新车型、提升品牌影响力、拓展海外市场，以及完善智能化生态系统。

在全球范围内，智能汽车正逐渐走向主流。阿维塔通过大规模投资与战略合作，试图在这一趋势中抢占先机。特别是在与华为的合作中，阿维塔获得了基于“软件定义汽车”理念的技术支持，使其能够快速适应市场变化并推出更具竞争力的产品。

同时，阿维塔还在积极筹备上市。根据最新消息，阿维塔计划于2026年完成IPO。这一计划的提出，既是对未来发展的信心体现，也将为其提供更多资金支持，推动其在全球智能汽车市场中的进一步布局。

与阿维塔形成鲜明对比的是，一些新势力品牌正经历生存危机。哪吒汽车因资金链断裂陷入困境，极越则因为产品战略失误而面临市场淘汰。这些案例提醒行业，技术创新固然重要，但如何整合资源、提升品牌价值，才是决定企业能否长期生存的关键。

阿维塔的成功之道在于其始终坚持技术创新与品牌建设并重。一方面，通过与华为、长安汽车等伙伴的深度合作，阿维塔在智能驾驶技术、硬件研发等领域形成了核心竞争力；另一方面，通过精准的市场定位与高端品牌形象塑造，阿维塔吸引了一批忠实用户，逐渐建立起自己的品牌护城河。

展望未来，阿维塔将继续以技术为核心驱动力，打造更高端、更智能的出行解决方案。通过整合全球资源、输出领先技术，阿维塔还将进一步巩固其在高端智能汽车领域的地位。

结语

对于整个行业而言，阿维塔的崛起无疑是一个重要信号。它表明，在市场竞争日益激烈的环境下，只有那些真正能够整合资源、坚持创新的企业，才能在智能汽车的赛道上走得更远。

作为一个重投入、长周期的产业，阿维塔经过了三轮融资，共募集资金79.7亿元，推出了四款产品、完成了470家渠道触点的建设、月销量稳定在了1万台以上、技术上也实现突破，这样的资金利用效率，纵观整个新能源汽车产业，也找不到出第二家。

蔚来汽车创始人李斌曾说过，没有200亿，别来造车；营销之神雷军在宣布入局造车的时候，账上趴着1000亿。所以，阿维塔79.7亿，干到了现在，足以展现阿维塔轻资产的运营模式无比正确，其未来值得期待。