售价4099元，新大洲本田新车上市，采用复古造型

我是骑士（参数丨图片）分享，不吹不黑聊摩托。

在通路领域合资品牌都希望和豪爵一决高下，因此所打造的每一款车型都很有代表性，例如新大洲本田近期所曝光的NS150GX就有极为明确的指向性。

但事实上，不管是豪爵还是合资品牌，他们还有一个共同的“敌人”，就是后来者居上的电动产品。

抛开其他品牌先不谈，光雅迪2024年1~9月份的全球销量就高达310万辆，这使其一下子挤进了全球排名前五，只比雅马哈少了50万辆，成功位居第四。

基于此，豪爵、五羊-本田、新大洲本田等传统燃油摩托车企业，都推出了自己的电动通路产品。

本期我们所要分享的新大洲本田新款，就是其众多电动车中的一员，该车官方型号S10T，是一款电动自行车，目前只有一个型号，建议零售价为4099元。

官方将其称之为“解锁复古新主角”，主打的就是一个复古风格、小资格调，在观感上相较于常规电动自行车有一定的优势，颇有自家燃油摩托车NS125LA的风度，可以算是此类车型中比较有意境的一类。

该车所采用的蓄电池为锂电形式，型号DZ48N-24EW，总电压48V，总容量24Ah。电机为永磁式后轮直驱，额定电压48V，功率400W，扭矩12N·m，并支持脚踏助力。

官方续航80公里以上，理论续航取决于个人体质，如果条件允许基本上就是想到哪里就到哪里，既不费电也不费油，主要取决于碳水化合物。当然懒人一族就算了，还是老老实实地充电骑行吧！可能登个两公里都已经是极限了。

据悉，该车将采用高品质碳素钢车架，并配备有前正置减震器、后川南液压双侧弹簧减震器，再加之紧凑的车身结构，较轻的整备质量（75kg），就让其具备了堪称摩托车级别的操控。用官方的话来说它起步低速时不摇摆，车流穿梭时更稳定，并设定了黄金支撑三角坐姿。

此外，该车还装配了前后碟刹，双泵对置卡钳，高性能控制器，摩托车级宽幅轮胎（3.00-10）。也会有边撑开关、防窜行p档等安全功能。

另有时尚精致数显仪表、LED复古圆形大灯、LED组合式尾灯组等基础配置，当然也支持无钥匙出行、手机APP控制功能，能够实现NFC刷卡/蓝牙无感，远程解锁等，让科技始终围绕在你左右。

简单总结，因为我个人对于电动自行车不是很了解，所以对于这款车的价格没感觉。但是S10T的外观还是比较不错的，再加之摩托车级的操控和锂电池组的应用，会让这款车的骑行品质与安全性能比较有保障，所以有需求的小伙伴就可以去抢先体验一下。