日本年度十佳、欧洲车身大奖……华系车竟已开始通关全球地图？

众所周知，“贸易战”是近几年全球各国之间的主旋律，想要看懂这一焦点问题就要先了解发生贸易战的原因，用非常简单的大白话来讲，就是A和B之间产生贸易，A向B出口价值10块钱的东西，B向A出口价值5块钱的东西，这就使得获利更多的A向B形成了贸易顺差，B则向A形成了贸易逆差，目前我国在全球贸易市场中的处境，就是在逐渐转逆为顺。

中国汽车进出口转逆为顺

在很多人的印象中，我国出口向全球的贸易商品，多为农业类、纺织类等基础原材料类的廉价商品，反观欧美日（参数丨图片）等发达国家，则主要出口电子设备、汽车机械等高附加值商品，这种价值不对等的进出口贸易，自然就导致我国要承受巨大的贸易逆差。不过对于注重公平原则的中国人来说，大家做事都讲究个你来我往，哪有你来我不往的道理？

以最常见的汽车为例，自1974年就稳居全球汽车第一出口国的日本，年均出口总量约为400万辆，反观我国在汽车进口最高峰时曾达到140万辆，这也就意味着全球汽车市场中近两成的份额，在此前均由我国贡献。然而随着中国本土汽车制造业在近十几年的飞速崛起和成功出海，由日本蝉联近50年的全球汽车第一出口国位置，终于在2023年出现易主，中国以超500万辆的全年出口销量成绩，不仅正式成为“全球汽车第一出口国”，助力中国在高端制造业方面实现转逆为顺，还打破了人们眼中我国以出口廉价商品为主的刻板印象。

除了丢掉全球第一的宝座，作为汽车制造强国的日本，近来更是因为一件事情，导致本土市场的多家车企破了大防，事情的缘由就是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一，于1980年创建的“日本年度风云车”评选大奖，在今年的31款入围车型评选名单中，竟然史无前例地出现一款来自中国汽车品牌的车型，它就是比亚迪海豹。

在这场异国他乡的权威评选中，客场作战的比亚迪海豹，凭借出色的创新设计和优异性能，力压丰田、沃尔沃等多个全球知名汽车品牌的车型，荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”大奖。此事对于日本乃至全球汽车市场带来的震撼度，无异于奥运会乒乓球比赛项目中，站在领奖台上的竟然不是中国队，因此斩获此项荣誉对于整个中国汽车行业来说，具有非凡的代表性意义！

华系车连续通关全球市场

当然了，中国汽车出海到日本市场并给他们带来一点小小的震撼，也不是第一次了！

12月初，同样是比亚迪的旗舰车型海豹，凭借搭载的创新技术“LFP刀片电池与CTB车身结构”，荣获日本第34届（2025年度）RJC年度汽车技术大奖，RJC官方对该车高度评价道：“LFP刀片电池通过降低传统锂电池的火灾风险，并以板状设计提高了搭载效率，而CTB技术则进一步提升了车辆的空间利用率和能量密度，为电动车性能的全面提升作出了突出贡献！”。

很显然，“为人厚道”的华系车，也不干“厚此薄彼”的事情，在攻破日本这个往任全球汽车第一出口国的本土市场之前，也曾常年蝉联这一殊荣的德国，更是早已被攻破。比如今年在德国举行的2024欧洲车身大会中，比亚迪海豹的车身在评比中荣获第三名，代表中国自主品牌首次夺得该荣誉；在德国2024年度汽车大奖中，比亚迪更是摘得最佳新秀品牌。

除此之外，比亚迪多款车型更是在各国市场呈热销状态，比如在澳洲市场推出的基于DMO越野平台打造的Shark 6，售价为5.79万澳元（约合人民币27万起），上市仅三个小时就实现订单突破1000台，大量抢购的消费者更是把比亚迪澳洲官网给挤爆了，这也再度证明了以比亚迪为首的华系车，已凭借出色的产品力在多个海外市场实现连续通关！

以一流运力强化国际形象

正所谓商场如战场，时间如金钱。

以比亚迪为首的华系品牌，在出口海外的过程中，之所以能接连攻破这些知名的传统汽车工业强国，除了依托自身过硬的技术实力和出色的产品力，还要拥有世界一流的配套运力。要知道汽车通常使用专业滚装船，才能经由海运到达全球各个市场，而此类专业船舶则是由欧、日、韩等工业强国垄断，由于我国在此之前并没有太多的汽车出口份额，因此各大车企在出口时通常选择租赁外国滚装船，这也就代表着汽车商品在运输效率、成本等方面，不受控制。

随着中国汽车出口量急剧增加，作为中国新能源汽车出口量排名第一的比亚迪，就通过自有船队控制物流链，这样既能显著缩减运输时间和成本，又可提高市场响应速度，对于增强比亚迪在全球市场的竞争力，至关重要。这不，以常州工厂命名的第二艘滚装船“BYD CHANGZHOU”在近期就已搭载近5000台比亚迪新能源汽车，驶向英国的Bristol港和荷兰的Rotterdam港，不知道欧洲各大车企看到这一新闻后，慌不慌？

看到这里，只想说欧洲车企先别慌，因为比亚迪已确定在国内造船厂建造6艘这样采用先进LNG双燃料动力技术的大型滚装船，这一战略布局不仅能减少运输过程中的碳排放，体现比亚迪在可持续发展道路上的实践与担当，还积极响应了国家关于建设海洋强国、航运强国及加强供应链自主可控能力的指导方针，通过构建自己的海上运输力量，确保产品出口供应的稳定性和时效性，有效提升企业的国际形象和品牌影响力！

大侠车谈：截至今年前10个月，我国就已实现汽车出口528万辆，同比增长25%，再度巩固全球汽车第一出口国的位置。而比亚迪作为我国新能源汽车商品出口的第一品牌，不仅凭借全球一流的新能源汽车技术，成功进入全球99个国家及地区，还将依托自身构建起的世界一流运力，进一步为全球消费者提供更多高品质、环保的新能源汽车产品。