北京
运营商财经网 王鑫垚/文
9月份在销量上成功超越上汽集团成“中国第一大车企”后，比亚迪乘胜追击，10月、11月同比增长均超50%让人吃惊！接下来运营商财经网为您揭秘具体情况。
官方数据显示，今年10月比亚迪销量为502657辆，去年同期销量为301833辆，单月同比增长达66.53%；
11月公司销量为506804辆，去年同期销量为301903辆，单月同比增长达67.87%。对于基数已经很大的车企而言，还能连续两个月保持如此高的同比增长率实属不易。
据了解，比亚迪并没有明确公布2024年具体销量目标。不过董事长王传福曾表示：要在2023年基础上保持20%以上的增长。公司2023年实际销售汽车302万辆，这意味着2024年销量目标在362.4万以上。
值得一提的是，虽然还有半个月才到年末，但是比亚迪已经实现了销量目标！今年1月-11月，公司累计销量为3757336辆，同比增长40.02%。相比之下，1—11月，长城汽车累计销量为109.80万辆，同比减少1.81%。从销量降幅来看，降幅并不大。也就是说，今年前11个月，比亚迪是长城汽车销量的3倍多。
优异的销量表现在财务数据上也有所体现。今年前三季度，比亚迪营收、利润、扣非净利润等多个关键指标都是同比增长状态。
具体来看，比亚迪前三季度实现营业收入约5022.51亿元，同比增长18.94%；净利润约252.38亿元，同比增长18.12%；扣非净利润约231.92亿元，同比增长19.86%。
而长城汽车2024年前三季度实现营业收入为1422.54亿元，实现归属母公司净利润为104.28亿元。也就是说，今年前三季度比亚迪的营业收入也是长城汽车3倍多。
（责任编辑：王鑫垚）
运营商财经（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经网站，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品网站。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
